Грузоподъемность, тонны | 10 |
Тип двигателя | Дизельный |
Производитель/модель двигателя | DEUTZ WP6G125E22 |
Мощность двигателя, кВт | 95 |
Длина/ширина /высота | 5425/2620/3400 |
Общие данные | ||
---|---|---|
Производитель | TSM | |
Модель | TSM100RT | |
Тип двигателя | Дизельный | |
Положение оператора | Сидя | |
Номинальная грузоподъемность | (т) | 10 |
Расстояние до центра тяжести номинального груза | (мм) | 600 |
Расстояние от оси передних колес до спинки вил | (мм) | 4420 |
Колесная база | (мм) | 2745 |
Масса | ||
---|---|---|
Эксплуатационная масса | (кг) | 14500 |
Нагрузка на ось, с грузом, передняя / задняя | (кг) | |
Нагрузка на ось, без груза, передняя / задняя | (кг) |
Колеса и шины | ||
---|---|---|
Шины: суперэластик (SE), пневматика (Р) | ||
Размер шин колес, передние колеса | (дюйм) | 14.00-24 |
Размер шин колес, задние колеса | (дюйм) | 17.5-25 |
Число колес, передние / задние (х = ведущие) | 4/4 | |
Ширина колеи, передние колеса / задние колеса | (мм) |
Размеры | ||
---|---|---|
Угол наклона мачты, вперед / назад | (градусы) | 6/12 |
Высота по мачте, мачта сложена | (мм) | 3035 |
Высота свободного подъема каретки | (мм) | 150 |
Высота подъема вил | (мм) | 3000 |
Высота по мачте, мачта раздвинута | 4430 | |
Высота по ограждению безопасности (по кабине) | (мм) | 3400 |
Высота по сиденью оператора | (мм) | |
Высота по сцепному устройству | (мм) | |
Длина до спинки каретки вил | (мм) | 5425 |
Общая ширина | (мм) | 2620 |
Размеры вил (т/ш/д) | (мм) | |
Тип каретки вил по DIN 15173 | ||
Ширина каретки вил | (мм) | |
Дорожный просвет, под мачтой | (мм) | |
Дорожный просвет, по центру колесной базы | (мм) | 395 |
Ширина прохода с поддоном 1000 х1200 поперек вил | (мм) | |
Ширина прохода с поддоном 800 х1200 вдоль вил | (мм) | |
Радиус поворота | (мм) | 5500 |
Минимальное расстояние до центра поворотов | (мм) |
Раб. характеристики | ||
---|---|---|
Скорость движения, с грузом/без груза | (км/ч) | 20 |
Скорость подъема каретки, с грузом/без груза | (м/с) | 0.187 |
Скорость опускания каретки, с грузом/без груза | (м/с) | |
Тяговое усилие, с грузом/без груза | (Н) | 30 |
Подъем, преодолеваемый с грузом/без груза | (%) | 30 |
Рабочий тормоз | Гидромеханический |
Привод | ||
---|---|---|
Производитель/модель двигателя | (кВт) | DEUTZ WP6G125E22 |
Мощность двигателя по ISO 14396 | (кВт) | 95 |
Номинальные обороты | (1/мин) | |
Число цилиндров/рабочий объем | -/см3 |
Прочее | ||
---|---|---|
Тип системы управления движением | Гидродинамика | |
Рабочее давление навесного оборудования | (бар) |
Полноприводный погрузчик TSM 100RT грузоподъемностью 10 тонн предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных операций различной сложности, независимо от качества дорожного покрытия. Они способны эффективно выполнять задачи, которые не под силу спецтехнике с акцентом на одну ось.
Функциональные возможности
Расширить функции погрузчика поможет использование навесных устройств, среди которых:
Благодаря различной длине вил можно полноценно работать с негабаритными видами грузов.
Мощный двигатель
Полноприводные погрузчики TSM 100RT комплектуются мощным дизельным двигателем Cummins B3.3, который агрегатируется со специально разработанной для таких машин трансмиссией. Это позволяет продлить срок службы спецтехники даже в сложных условиях эксплуатации.
Преимущества
Вилочные погрузчики TSM 100RT имеют увеличенный дорожный просвет и более широкие колеса. На них могут устанавливаться тяжелые навесы, не предусмотренные для обычных моделей. Машины полностью готовы работать в российских условиях – уже в базовой комплектации кабина оборудована системой отопления, создающей комфортные условия для оператора.
Эргономичное пространство рабочего места с удобным джойстиком управления обеспечивает превосходную производительность в течение всей рабочей смены. Хорошая обзорность позволяет совершать даже сложные маневры без опасений нанести травму окружающим.