Современная спецтехника отличается надежностью и долговечностью, но взамен она требует своевременного и правильного обслуживания. Каждый погрузчик — это сложная система взаимосвязанных узлов и сбой даже в одном из них провоцирует проблемы в работе всей машины. Без надлежащего ухода техника довольно быстро изнашивается, не вырабатывая полностью свой ресурс, что делает ее приобретение экономически нецелесообразным. Поэтому так важно организовать эффективную систему обслуживания, которая позволит своевременно диагностировать и устранять неполадки.
Читать далееОдна из больших ошибок владельцев складской техники — использование второсортных запчастей и расходных материалов. Подобная экономия может дорого обойтись, так как вероятность поломок заметно возрастает. Если собственный парк погрузчиков невелик, содержать отдельно ремонтную бригаду бывает невыгодно.
В этом случае правильнее заключить договор с профессиональной компанией, специалисты которой будут обслуживать вашу технику. Таким образом, вы получите качественный сервис, включающий в себя комплекс важных мероприятий:
Отличный результат работы достигается за счет использования современного компьютерного оборудования и качественных комплектующих. Услуги мастеров стоят денег, но они оправдываются надежной и производительной работой техники.
Порядок диагностических и ремонтных работ для каждой модели погрузчиков может быть разным по причине неодинаковых условий эксплуатации и особых рекомендаций производителей. Несмотря на это принято выделять следующие виды обслуживания:
Набор мероприятий для разных моделей погрузчиков может существенно отличаться, что связано с различным типом привода и особенностями конструкции узлов. При этом существуют общие виды работ, характерные для большинства машин.
ЕО занимается оператор погрузчика, который проверяет готовность машины к работе, осуществляет обслуживание во время управления и возвращает погрузчик на место стоянки. Перед запуском двигателя необходимо убедиться в:
В случае обнаружения неисправностей их необходимо устранить до начала работы. После прогрева силовой установки диагностируется работоспособность:
По окончании смены производится осмотр, очистка погрузчика, смазывание рабочих узлов и устранение выявленных неполадок.
Плановое техническое обслуживание производится непосредственно на основании инструкции по эксплуатации, а именно карты технического обслуживания, от завода производителя. Японские производители вилочных погрузчиков в большинстве своем устанавливают межсервисный интервал в пределах 200-250 моточасов (Toyota, Komatsu, Nissan), некоторые европейские бренды предоставляют возможность обслуживать вилочные погрузчики через 500 моточасов и даже 1000 моточасов (Linde, Manitou)
Сервисное обслуживание в компании Складская лига производится профессиональными мастерами, которое включает в себя:
При наработке погрузчиков от 1500 – 2000 моточасов, плановое техническое обслуживание включает в себя:
Смена времен года диктует необходимость организации сезонного обслуживания два раза в год весной и осенью. В рамках СО проводится весь комплекс работ ТО-2, который также включает в себя:
Перед постановкой на хранение необходимо провести серию обязательных мероприятий:
Подобные мероприятия направлены на предотвращение возможных повреждений погрузчиков во время хранения. Они включают в себя:
В закрытых помещениях обслуживание производится через 2 месяца, а на открытых площадках каждый месяц.
Главная задача на этом этапе — подготовить технику к надежной эксплуатации. Для этого производится:
Техническое обслуживание включает в себя:
Производить ремонт и сервисное обслуживание имеют право лица, имеющие соответствующую квалификацию и ознакомленные с техникой безопасности. Неукоснительно соблюдая эти правила, можно существенно сократить вероятность травмирования персонала в процессе обслуживания техники:
Владельцу предприятия необходимо составить график ремонта и обслуживания спецтехники, который учитывает рекомендации производителей. Поэтому план сервисных мероприятий должен составляться на каждую модель погрузчиков. Конкретные сроки и периодичность техобслуживания определяются на основании наработанных моточасов, которые отражаются в показаниях счетчика или уточняются по записям в рабочем журнале.
Своевременное проведение технического обслуживания позволит избежать серьезных поломок и помогает максимально продлить период эксплуатации машин до начала капитального ремонта. Многолетний опыт обслуживания показывает, что при грамотной организации рабочий ресурс погрузчиков достигает 50 тысяч моточасов и комментарии здесь излишни.
Компания «Складская лига» предлагает приобрести в наличии и под заказ запчасти, расходники и ремонтные комплекты вилочной погрузочной техники следующих брендов:
Furukawa, Daewoo, Bendi, Toyota, Nissan, Komatsu, Shangli, Moffett, Sumitomo, EP, Mitsubishi, Hitachi, Yale, Xilin, Sauer-Danfoss, Still, Linde, Liugong, Hyster, New Holland Skidsteer, Goodsense, Furukawa, NYK, Nichiyu, Manitou, Linde.
В широком ассортименте продукции компании запчасти и расходные материалы для следующих моделей двигателей:
1Z, 2Z, 1DZ/5FD, 1DZ/7FD, 2J, 2J/5FD, 4P, 4Y/5FG, 4Y/7FG, 5K/7FG, 5K/5FG, 4D95, 4D94E, 4TNV94, 6D95, 6D95L, 6D102, S6D102E, 4JG2, 6BG1, 6BB1, 6BD1, 6BB3, C240PKJ, S4S, S6S, 4G33, 4G63, 4G64, S4L, S4E, 6D16, H15, H20, H25, TD27, J15, SD22, SD25, A15, Z24, TB42, TD42 и P40.
Свернуть