| Перечень работ по техническому обслуживанию | Стоимость технического обслуживания, руб | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| грузоподъемность 1.5-3 тонны (мачта 2х секционная) | грузоподъемность 3-4.5 тонны (мачта 2х секционная) | грузоподъемность свыше 4.5 тонны (мачта 2х секционная) | грузоподъемность 1.5-3 тонны (мачта 3х секционная) | грузоподъемность 3-4.5 тонны (мачта 3х секционная) | ||
| Диагностика ДВС | 4 800 | 4 800 | 4 800 | 4 800 | 4 800 | |
| Регулировка клапанов | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | |
| Замена прокладки клапанной крышки | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | |
| Замена маслосъёмных колпачков | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | |
| Замена прокладки головки блока | 4 500 | 4 500 | 4 500 | 4 500 | 4 500 | |
| Замена поршневых колец | 9 000 | 9 000 | 9 000 | 9 000 | 9 000 | |
| Замена переднего сальника колен. вала | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | |
| Замена заднего сальника колен. вала (МКПП) | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | |
| Замена заднего сальника колен. вала (АКПП) | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | |
| Демонтаж ДВС | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | |
| Монтаж ДВС | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | |
| Демонтаж стартера | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | |
| Диагностик генератора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | |
| Демонтаж генератора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | |
| Диагностика стартера | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | |
| Замена (монтаж) стартера | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | |
| Замена (монтаж) генератора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | |
| Замена водяной помпы | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | |
| Замена вентилятора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | |
| Замена ремня привода вентилятора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | |
| Регулировка зажигания | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | |
| Замена крышки распределителя зажигания (проводов высокого напряжения) | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | |
| Замена распределителя зажигания | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | |
| Замена подушек двигателя | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | |
Читать далее
Наличие этих признаков не всегда свидетельствует о необходимости немедленного ремонта силовой установки. Различные отклонения в работе двигателя могут быть спровоцированы локальными неисправностями отдельных элементов системы или вызваны человеческим фактором, связанном с неправильными условиями эксплуатации спецтехники. Однако если проблемы куда существеннее и налицо перебои в работе всей системы необходимо направить автопогрузчик в Сервисный центр, специалисты которого помогут восстановить вашу технику.
а) Мойка, промывка масляных каналов, продувка масляных каналов сжатым воздухом, чистка металлическими ершами масляных каналов, зачистка плоскостей блока цилиндров;
б) Дефектовка: осмотр на отсутствие трещин, пробоин и кавитационного разрушения нижних посадочных поясов гильз цилиндров;
в) Замена бронзовых втулок распредвала.
1.2. Починка коленчатого вала (шлифовка и полировка).
1.3. Цилиндро-поршневая группа (замена 100%)
1.4. Шатуны (замена бронзовых втулок)
1.5. Вкладыши (замена 100%)
2.1.Головки блока цилиндров
а) проверка на герметичность водой под давлением 4кгс/см (400кПа);
б)замена направляющих втулок;
в) чинка седел клапанов;
г) наладка клапанов на оборудовании
2.2. Починка привода вентилятора.
2.3. Починка распред. вала и всей системы в целом.
а) исправление масляного насоса + испытание на стенде;
б) смена клапанов системы смазки;
а) исправление водяного насоса.
а) наладка ТНВД (смена плунжерных пар, регулировка ТНВД на стенде ДД 10-05Э);
б) наладка форсунок (замена распылителей, проверка на стенде)
в) ремонт ТННД;
г)замещение элементов топливных фильтров;
д) замещение ТКР (К-36)
6. Замена прокладок и резиновых уплотнений.
7. Замена топливных трубок низкого, высокого давления.
8. Смена выбракованных (не базовых) деталей.
9. Сборка двигателя.
10.Испытание двигателя на обкаточном стенде под нагрузкой.
11.Покраска двигателя.
12.Установка на транспортировочную подставку.
