Грузоподъемность, тонны | 6 |
Тип двигателя | Дизельный |
Производитель/модель двигателя | Cummins - QSB3,3 Stage 3A |
Мощность двигателя, кВт | 74 |
Длина/ширина /высота | 3529/1990/2430 |
Общие данные | ||
---|---|---|
Производитель | MANITOU | |
Модель | MI-X60D | |
Тип двигателя | Дизельный | |
Положение оператора | Сидя | |
Номинальная грузоподъемность | (т) | 6 |
Расстояние до центра тяжести номинального груза | (мм) | 600 |
Расстояние от оси передних колес до спинки вил | (мм) | 598 |
Колесная база | (мм) | 2300 |
Масса | ||
---|---|---|
Эксплуатационная масса | (кг) | 8825 |
Нагрузка на ось, с грузом, передняя / задняя | (кг) | 13000 / 1825 |
Нагрузка на ось, без груза, передняя / задняя | (кг) | 3960 / 4865 |
Колеса и шины | ||
---|---|---|
Шины: суперэластик (SE), пневматика (Р) | SE | |
Размер шин колес, передние колеса | (дюйм) | 8.25-15-14PR |
Размер шин колес, задние колеса | (дюйм) | 8.25-15-14PR |
Число колес, передние / задние (х = ведущие) | 4X/2 | |
Ширина колеи, передние колеса / задние колеса | (мм) | 1489/1700 |
Размеры | ||
---|---|---|
Угол наклона мачты, вперед / назад | (градусы) | 6°/12° |
Высота по мачте, мачта сложена | (мм) | 2500 |
Высота свободного подъема каретки | (мм) | 160 |
Высота подъема вил | (мм) | 3000 |
Высота по мачте, мачта раздвинута | 4420 | |
Высота по ограждению безопасности (по кабине) | (мм) | 2430 |
Высота по сиденью оператора | (мм) | 1350 |
Высота по сцепному устройству | (мм) | 430 |
Длина до спинки каретки вил | (мм) | 3529 |
Общая ширина | (мм) | 1990 |
Размеры вил (т/ш/д) | (мм) | 150 / 60 / 1220 |
Тип каретки вил по DIN 15173 | FEM 4A | |
Ширина каретки вил | (мм) | 1700 |
Дорожный просвет, под мачтой | (мм) | 190 |
Дорожный просвет, по центру колесной базы | (мм) | 270 |
Ширина прохода с поддоном 1000 х1200 поперек вил | (мм) | 5207 |
Ширина прохода с поддоном 800 х1200 вдоль вил | (мм) | 5342 |
Радиус поворота | (мм) | 3300 |
Минимальное расстояние до центра поворотов | (мм) | 100 |
Раб. характеристики | ||
---|---|---|
Скорость движения, с грузом/без груза | (км/ч) | 27 / 29 |
Скорость подъема каретки, с грузом/без груза | (м/с) | 0,46 / 0,49 |
Скорость опускания каретки, с грузом/без груза | (м/с) | 0,48 / 0,42 |
Тяговое усилие, с грузом/без груза | (Н) | 65000 / 26720 |
Подъем, преодолеваемый с грузом/без груза | (%) | 43 |
Рабочий тормоз | Г идравлич. |
Привод | ||
---|---|---|
Производитель/модель двигателя | (кВт) | Cummins - QSB3,3 Stage 3A |
Мощность двигателя по ISO 14396 | (кВт) | 74 |
Номинальные обороты | (1/мин) | 2200 |
Число цилиндров/рабочий объем | -/см3 | 4/3300 |
Прочее | ||
---|---|---|
Тип системы управления движением | Гидродинамика | |
Рабочее давление навесного оборудования | (бар) | 195 |
Высота подъема | Высота опущенной мачты | Высота поднятой мачты | Свободный ход | Остаточная грузоподъемность |
---|---|---|---|---|
3000 | 2500 | 3995 | 160 | 6000 |
3300 | 2650 | 4295 | 160 | 6000 |
3600 | 2800 | 4595 | 160 | 6000 |
4000 | 3000 | 4995 | 160 | 6000 |
4500 | 3300 | 5500 | 160 | 6000 |
5000 | 3550 | 6000 | 160 | 6000 |
Высота подъема | Высота опущенной мачты | Высота поднятой мачты | Свободный ход | Остаточная грузоподъемность |
---|---|---|---|---|
3000 | 2450 | 3955 | 1495 | 6000 |
3300 | 2600 | 4255 | 1695 | 6000 |
3600 | 2750 | 4555 | 1795 | 6000 |
4000 | 2950 | 4955 | 1995 | 6000 |
Высота подъема | Высота опущенной мачты | Высота поднятой мачты | Свободный ход | Остаточная грузоподъемность |
---|---|---|---|---|
4500 | 2725 | 5170 | 1500 | 4500 |
4800 | 2825 | 5470 | 1600 | 4500 |
5000 | 2875 | 5685 | 1672 | 4500 |
5500 | 3075 | 5870 | 1800 | 4200 |
6000 | 3225 | 6170 | 2000 | 4000 |
MI-X 60D создан для решения сложных логистических задач и выполнения погрузочно-разгрузочных операций с тяжелым грузом. Эффективно и безопасно перемещает объекты в условиях стабилизированного грунта. Небольшое рулевое колесо и ограниченный радиус разворота позволяют легко маневрировать на любых производственных площадках, а трансмиссия PowerShift помогает максимально точно подвести машину к грузу, избегая повреждений.
Довольно простой в устройстве вилочный погрузчик благодаря использованию качественных деталей не потребует больших затрат на обслуживание и прекрасно подойдет для любого бизнеса, имеющего ограниченный бюджет.
Современный рынок погрузочной техники развивается очень динамично, постоянно пополняясь новыми моделями. Порой даже опытным специалистам в этой сфере трудно уследить за происходящими изменениями и основными тенденциями. Среди множества вариантов погрузчиков особого внимания заслуживают дизельные версии, отлично зарекомендовавшие себя как надежные и простые в обслуживании машины.