Читать далее
Наличие этих признаков не всегда свидетельствует о необходимости немедленного ремонта силовой установки. Различные отклонения в работе двигателя могут быть спровоцированы локальными неисправностями отдельных элементов системы или вызваны человеческим фактором, связанном с неправильными условиями эксплуатации спецтехники. Однако если проблемы куда существеннее и налицо перебои в работе всей системы необходимо направить автопогрузчик в Сервисный центр, специалисты которого помогут восстановить вашу технику.
а) Мойка, промывка масляных каналов, продувка масляных каналов сжатым воздухом, чистка металлическими ершами масляных каналов, зачистка плоскостей блока цилиндров;
б) Дефектовка: осмотр на отсутствие трещин, пробоин и кавитационного разрушения нижних посадочных поясов гильз цилиндров;
в) Замена бронзовых втулок распредвала.
1.2. Починка коленчатого вала (шлифовка и полировка).
1.3. Цилиндро-поршневая группа (замена 100%)
1.4. Шатуны (замена бронзовых втулок)
1.5. Вкладыши (замена 100%)
2.1.Головки блока цилиндров
а) проверка на герметичность водой под давлением 4кгс/см (400кПа);
б)замена направляющих втулок;
в) чинка седел клапанов;
г) наладка клапанов на оборудовании
2.2. Починка привода вентилятора.
2.3. Починка распред. вала и всей системы в целом.
а) исправление масляного насоса + испытание на стенде;
б) смена клапанов системы смазки;
а) исправление водяного насоса.
а) наладка ТНВД (смена плунжерных пар, регулировка ТНВД на стенде ДД 10-05Э);
б) наладка форсунок (замена распылителей, проверка на стенде)
в) ремонт ТННД;
г)замещение элементов топливных фильтров;
д) замещение ТКР (К-36)
6. Замена прокладок и резиновых уплотнений.
7. Замена топливных трубок низкого, высокого давления.
8. Смена выбракованных (не базовых) деталей.
9. Сборка двигателя.
10.Испытание двигателя на обкаточном стенде под нагрузкой.
11.Покраска двигателя.
12.Установка на транспортировочную подставку.
