Со временем все движущиеся элементы автопогрузчиков начинают изнашиваться и рулевой мост не является исключением. Приходит время проводить ремонт управляемого моста погрузчика . Из-за сложных условий работы и специфики конструкции он требует к себе пристального внимания. На машинах малой грузоподъемности (не более пяти тонн) рулевой мост крепится к раме с помощью втулок. Во время передвижения по неровным покрытиям наблюдается постоянная вибрация, которая вызывает поломку узла.
Также не стоит забывать о своевременной смазке. Игнорирование этой процедуры грозит преждевременным износом рулевой тяги, а также пальцев и втулок. После этого подобная участь ждет поворотные кулаки и шкворни . Износ игольчатых подшипников приводит к разрушению «ушей» моста . В наиболее тяжелых ситуациях возникает необходимость ремонта или замены рулевого моста автопогрузчика.
Читать далее
Всем известно, что игольчатые подшипники занимают прочное положение в посадочных местах в результате воздействия силы трения, поэтому при износе посадочного места деталь на нем не будет фиксироваться. Наша многолетняя практика подтверждает, что фрезеровка и наплавка не дает ожидаемого эффекта. Поэтому единственным надежным способом, позволяющим решить проблему, выступает замена «ушей» рулевого моста .
Только грамотный и профессиональный ремонт, а также своевременная замена расходных материалов даст возможность существенно увеличить ресурс рулевого моста. Высокая квалификация персонала компании «Складская лига» и немалый производственный опыт гарантируют проведение высококачественного ремонта. В случае появления вопросов вы можете позвонить по контактному телефону +7 (812) 677-65-53 или связаться через обратную связь.
