preloaderPage

Ремонт ТНВД и форсунок погрузчика


Компания Складская лига осуществляет ремонт топливной аппаратуры на вилочных погрузчиках и строительной техники в Санкт-Петербурге.

Ремонты топливных насосов высокого давления относятся к категории наиболее сложных по сравнению с другими элементами топливной системы дизельного мотора автопогрузчика. ТНВД нагнетает горючее в рампу либо прямо к распылителям при условии, если его секции связаны с отдельными форсунками. В процессе работы устройство испытывает серьезные нагрузки, поэтому всегда находятся в зоне риска

 ремонт ТНВД погрузчика

Топливные форсунки предназначены для равномерного впрыска горючего в камеры сгорания цилиндров двигателя. В течение одного рабочего такта силовой установки они способны производить впрыск до девяти раз.

Насосы высокого давления — одно из главных устройств системы впрыска дизельного двигателя вилочного погрузчика, на которое возложено осуществление двух ключевых функций:

 ремонт форсунок вилочного погрузчика в СПБ

Читать далее
  • подача горючей смеси под большим давлением в топливную систему погрузчика дизельного двигателя, если это не происходит, то требуется его починка или форсунок, после проведения диагностики.

Основу конструкции насоса составляют цилиндр (втулка) и плунжер (поршень), вместе образующие плунжерную систему (пару). Детали изготавливаются из сверхпрочной стали с ювелирной точностью на специализированном оборудовании. Благодаря незначительному зазору между цилиндром и плунжером создается прецизионное сопряжение. Во время работы плунжер максимально плавно под влиянием собственного веса входит в цилиндр

 диагностика топливной аппаратуры

Также насосы высокого давления применяются в системе непосредственного впрыска бензиновых моторов современных автопогрузчиков, но его рабочие характеристики в этом случае гораздо ниже, чем у насосов на дизельных двигателях.

 

РАЗНОВИДНОСТИ ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ АВТОПОГРУЗЧИКОВ

Их типология основана на их конструктивных особенностях. С этой точки зрения, выделяют следующие виды устройств:

 Ремонт ТНВД

  1. Магистральный — обеспечивает впрыск топлива под высоким давлением до 180 МПа за счет предварительного накопления горючего в топливной рампе. Подачу топлива осуществляет дозирующий клапан, управляемый с помощью электроники, такие системы считаются наиболее надежными и не требуют частого ремонта форсунок.
  1. Распределительный — оснащается одним или двумя плунжерами, которые обеспечивают довольно равномерную подачу топлива во все цилиндры. До плунжеров горючее доставляется с помощью роторно-лопастного или шестеренчатого подкачивающего насоса, установленного на приводном валу.
  1. Рядный — здесь каждая плунжерная пара «обслуживает» свой цилиндр. Считаются очень надежными устройствами, так как весьма терпимы к качеству топлива, при этом узел смазывается моторным маслом, поступающим из двигателя.

Для избежание ремонта форсунок и помпы уделяйте внимание качеству топлива, они «боятся» воды, так же используйте качественные смазочные материалы, которые могут существенно продлить жизнь мотору и навески. Но если все же есть претензии к работе топливной аппаратуры вашего автопогрузчика, Вы можете обратиться в нашу компанию для проведения диагностики и дальнейшего ремонта насоса погрузчика в СПб.

Свернуть
складская лига