Шины на фронтальный погрузчик

По типу ходовой части машины делятся на:

• пневмоколесные;
• гусеничные.

Техника может работать на любом типе покрытия от рыхлого грунта до каменистой поверхности. Она отличается большой грузоподъемностью, широким охватом сфер применения, возможностью комплектации под нужды заказчика и хорошей маневренностью

Виды спецшин для фронтальных погрузчиков

Перед тем, как купить спецшины на фронтальный погрузчик нужно убедиться, что они устойчивы к неблагоприятному воздействию окружающих факторов и могут выдержать транспортируемые грузы. Чаще всего производители предлагают резину 25-го размера, в диапазоне ширины от 15,5 до 29,5. Она доступна с несколькими вариантами рисунков протектора:

• с увеличенным числом грунтозацепов для площадок со множеством камней и острых предметов;
• с глубоким рисунком － отличаются долговечностью и обеспечивают надежное сцепление с покрытием;
• с особо глубокими бороздами для отвалов и карьеров.

Диагональные колеса характеризуются многослойной структурой, более прочными боковинами, способными переносить воздействие острых предметов. Покрышки выдерживают боковые порезы и подходят для использования в тяжелых условиях.

Радиальные шины имеют меньше слоев, чем диагональные. Хорошо переносят поперечные нагрузки, возникающие при перемещении по кривой и во время ускорения. Могут выдерживать нагревание и долговременные нагрузки.

Большинство производителей предлагают для фронтальных погрузчиков спецшины с двумя базовыми параметрами － тип поверхности, на которой чаще всего работает техника и возможность протектора обеспечить необходимые тяговые характеристики на таком покрытии.

Сейчас изготовители работают над созданием шин, способных нивелировать механические вибрации и противостоять негативному влиянию наиболее агрессивных поверхностей.

Правила эксплуатации шин

Уход за спецшинами важное мероприятие, обеспечивающее их долговечность, поэтому он необходим с первого дня покупки. Нужно периодически (не реже одного раза в 2 недели) проверять уровень давления и не допускать его отклонения от нормы, так как в противном случае резина прослужит гораздо меньше времени. Для этого нужно использовать исправный манометр.

Если производитель рекомендует периодически менять колеса местами не стоит пренебрегать советом — это продлит срок эксплуатации.

Необходимы визуальные осмотры на предмет обнаружения повреждений, а также воткнутых в резину острых предметов. Особенно часто это нужно делать при работе на каменистых и жестких основаниях с большим количеством твердых предметов.