СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА НА ЛИТИЙ ИОННЫХ АККУМУЛЯТОРАХ
Сегмент складской техники на электротяге стремительно развивается, так как сегодня на первый план выходит задача бережного отношения к окружающей среде. Долгое время машины комплектовались свинцово-кислотными или гелевыми аккумуляторами. Сейчас им составляет серьезную конкуренцию более прогрессивная Li-ion технология. Такие батареи менее затратны в обслуживании, более безопасны и имеют высокую эффективность.
ЦЕНА СКАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ЛИТИЙ ИОННЫМ АККУМУЛТОРОМ
КУПИТЬ ЛИТИЙ ИОННУЮ БАТАРЕЮ НА ВАШУ СКЛАДСКУЮ ТЕХНИКУ
Наша компания осуществляет продажи литиевых АКБ для складской техники и оборудования.
В отсек для кислотной батареи устанавливается литиевая АКБ, на рабочее место оператора выводится дисплей с рабочими показателями (уровень заряда, моточасы)
В комплекте с литиевой батареей идет зарядное устройство (Li-ion), зарядное устройство для кислотной АКБ не подойдет.
Свинцово-кислотные аккумуляторы (СКА)
Батареи этого типа были созданы во Франции в 1960 году физиком Г. Планте. Принцип работы устройства основан на электрохимической реакции свинца и диоксида свинца, которая происходит в водном растворе серной кислоты. В ходе разряда СКА в электролите происходит расход серной кислоты, которая замещается водой, что уменьшает его плотность. Зарядка восстанавливает первоначальные параметры.
Устройства отличаются относительно небольшой ценой и могут эксплуатироваться до 1500 циклов заряда (под ним понимается каждое подключение к зарядному устройству). Такие АКБ требуют выдержки полного цикла заряда от 8 до 12 часов.
Среди главных недостатков СКА — кипение жидкости при зарядке и выброс вредных компонентов, в том числе взрывоопасного водорода. Поэтому такие процедуры нужно проводить в вентилируемом помещении. Следует использовать зарядные устройства, которые имеют функцию уменьшения зарядного тока, чтобы исключить перезаряд и взрыв.
Обслуживание аккумуляторов заключается в постоянном добавлении дистиллированной воды, измерении плотности электролита, осуществлении выравнивающего заряда. Не следует допускать разрядки менее 20% во избежание выхода из строя. Правильной эксплуатацией считается такой алгоритм разрядки/зарядки 100%-20%-100%.
Гелевые аккумуляторы
Такие батареи впервые появились в 1980-х годах, при этом гелий стал применяться в сегменте складской спецтехники относительно недавно в начале 2000-ых. Этот вид АКБ — прямое продолжение сивнцово-кислотных батарей. Их действие также обеспечивает реакция свинца и диоксида свинца. Число циклов заряда аналогичное (под циклом понимается каждое подключение аккумулятора к зарядному устройству).
Основное отличие подобных батарей — присутствие в составе электролита силикагеля на базе кремния, что делает электролит гелеобразным. В результате предотвращается образование вредных компонентов во время кипения. Аккумуляторы необслуживаемые и не нуждаются в предоставлении зарядных помещений. Зарядка с высокой скоростью обеспечивается благодаря использованию свинца высокой очистки без примесей. Как и кислотные АКБ они не достигают глубокого разряда.
Ключевые недостатки изделий — высокая стоимость.
В настоящее время применение гелиевых модификаций на складской спецтехнике целесообразно при
отсутствии зарядной комнаты и специальных объектах, а так же для сокращения накладных расходов на обслуживание АКБ.
Литий-ионные АКБ для складской техники
Такие батареи — новое слово в сегменте погрузочно-разгрузочного оборудования. При этом технология, принципиально отличающаяся от работы свинцово-кислотных и гелиевых аналогов, разработана достаточно давно.
Принцип работы предполагает трансформацию ионов Li из литиевого катода в угольный анод после подачи на электроды напряжения заданных значений. В случае работы системы под нагрузкой ионы металла начинают двигаться в противоположном направлении. Подобные трансформации сопровождаются выделением энергии.
Достоинства аккумуляторов — безвредность для окружающей среды и отсутствие привязки к выдержке циклов заряда. Новейшие разработки ученых физиков, химиков и ИТ-сферы позволили усовершенствовать технологию, создав безопасные изделия, которые стали настоящим прорывом в своей сфере.
Чем отличаются LFP и NMC технологии?
Наименование Li-ион связано с его активными компонентами, самые ходовые из которых литий-никель-марганцевый оксид кобальта (NMC), другой литий-фосфат железа (LFP).
Первый активно используется в автопроме и изготовлении электротехнического оборудования, где масса и габариты АКБ не имеют существенного значения. Подобные аккумуляторы обеспечивают большую плотность энергии при небольшом размере. Однако существует возможность воспламенения и даже взрыва в случае перегрева/потери герметичности. Благодаря достоинствам технологии ряд производителей все еще отдают предпочтение NMC, хотя такие бренда как Linde, EP Equipment, Still используют технологию LFP.
Преимущества Li-ion батарей перед свинцово-кислотными
Продолжительный период эксплуатации. Технология Li-ion позволяет выдерживать до 3 тысяч циклов заряда, что в 2-2,5 раза превосходит свинцово-кислотные. При этом циклы рассчитываются в процентах заряда, а не в количестве подключений к заряднику. В результате 10% заряда — всего 1/10 цикла Li-ion аккумулятора.
Небольшой вес. Благодаря большой удельной мощности батареи сочетают компактность и небольшую массу. В среднем она на треть меньше свинцово-кислотных, что позволяет изготовителям спецтехники вести разработку более эргономичного пространства для оператора.
Экологичность. Отсутствие вредных для человека и природы выделений.
Зарядка. Li-ion могут пополняться энергией в течение часового и даже 10-минутного перерыва, в то время как свинцово-кислотным аналогам необходима выдержка цикла заряда, составляющего в среднем 10 часов. На их полную зарядку уходит максимум три часа. Владельцы склада могут организовать работу в несколько смен без замены АКБ и избежать длительных простоев.
Большая эффективность. Порядка 95% энергии аккумулятора используется по прямому назначению, у СКА этот показатель — 80%.
Обслуживание. Li-ion технология не предполагает периодического обслуживания, что сокращает эксплуатационные расходы владельцев спецтехники.
Окупаемость. Несмотря на меньшую цену новых СКА приобретение литий-ионных батарей в будущем приведет к значительной экономии по следующим причинам:
- небольшой расход энергии для заряда;
- отсутствие затрат на организацию зарядных помещений;
- продолжительный период службы;
- меньше времени на обслуживание;
- не нужно приобретать аккумулятор для замены.
Преимущества выбора складской техники с литий-ионными АКБ
Ячейки высокого качества. Энергоносители комплектуются ячейками LFP, способствующими росту показателей мощности, плотности энергии и увеличению периода эксплуатации. Элементы сохраняют свойства в большом температурном диапазоне.
Система BMS. Управляет АКБ, предотвращает выход из строя по причине перенапряжения, короткого замыкания или перегрузки. Система анализирует данные об устройстве и способствует росту его производительности.
Предупреждает перегрев Li-ion батареи, сопряжено с зарядным устройством. Все циклы заряда/разряда хранятся в памяти.
Стабильная работа шины CAN. Она осуществляет мониторинг состояния энергоносителя, сигнализируя в систему BMS о наличии неисправностей. Это позволяет наладить дистанционную диагностику с превентивным контролем.
Надежные разъемы. Помогают исключить перегрева от высокого напряжения, обеспечивая безопасность заряда.
