Doosan Group – один из флагманов корейского машиностроения, специализирующийся на производстве строительной и дорожной спецтехники.
Основал компанию в 1896 году корейский бизнесмен Пак Сунг-Джик, занимавшейся торговлей. Но ее современная история началась в 1946 году, когда наследник подарил бренду его нынешнее название. К тому времени уже было запущено свое производство, а в 1958 году начался выпуск фирменных дизельных двигателей. Позднее их линейка была расширена за счет изготовления моторов малого и среднего размера.
В 1978 году началось производство первого экскаватора, а через 7 лет была представлена серия SOLAR с годовым объемом выпуска более 10 тысяч машин. С начала 90-х корейская компания занялась активным освоением европейского и американского рынков, открыв дочерние предприятия в Великобритании и США. Этот период ознаменовался выходом новой серии экскаваторов Solar-V и погрузчиков MEGA-V. После поглощения в 2005 году Daewoo Heavy Industries & Machinery продукция стала производиться под новым брендом Doosan-Daewoo.
Сегодня Doosan – крупнейший на рынке Южной Кореи производитель погрузочных и строительных машин, программируемого оборудования, а также различных видов военной техники.
Doosan ремонт вилочных погрузчиков в Надежной детали - быстро, качественно, надежно.
Перечень работ по техническому обслуживанию погрузчика Doosan | Стоимость технического обслуживания погрузчика Doosan, руб | ||||
---|---|---|---|---|---|
грузоподъемность 1.5-3 тонны (мачта 2х секционная) | грузоподъемность 3-4.5 тонны (мачта 2х секционная) | грузоподъемность свыше 4.5 тонны (мачта 2х секционная) | грузоподъемность 1.5-3 тонны (мачта 3х секционная) | грузоподъемность 3-4.5 тонны (мачта 3х секционная) | |
Двигатель | |||||
Диагностика ДВС | 4 800 | 4 800 | 4 800 | 4 800 | 4 800 |
Регулировка клапанов | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Замена прокладки клапанной крышки | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Замена маслосъёмных колпачков | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Замена прокладки головки блока | 4 500 | 4 500 | 4 500 | 4 500 | 4 500 |
Замена поршневых колец | 9 000 | 9 000 | 9 000 | 9 000 | 9 000 |
Замена переднего сальника колен. вала | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Замена заднего сальника колен. вала (МКПП) | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Замена заднего сальника колен. вала (АКПП) | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Демонтаж ДВС | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
Монтаж ДВС | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
Демонтаж стартера | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Диагностик генератора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Демонтаж генератора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Диагностика стартера | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Замена (монтаж) стартера | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Замена (монтаж) генератора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Замена водяной помпы | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Замена вентилятора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Замена ремня привода вентилятора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Регулировка зажигания | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Замена крышки распределителя зажигания (проводов высокого напряжения) | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Замена распределителя зажигания | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Замена подушек двигателя | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Топливная аппаратура ( дизельная ) | |||||
Диагностика топливной аппаратуры | 2 400 | 2 400 | 2 400 | 2 400 | 2 400 |
Чистка топливного бака | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Замена ТПН | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Демонтаж ТНВД | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Регулировка ТНВД | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Монтаж ТНВД | 6 000 | 6 000 | 6 000 | 6 000 | 6 000 |
Замена реле свечей накала | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Замена таймера свечей накала | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Замена свечей накала | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Прокачивание топливной системы | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Диагностика | 2 400 | 2 400 | 2 400 | 2 400 | 2 400 |
Чистка топливного бака | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Замена ТПН | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Демонтаж карбюратора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Регулировка карбюратора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Замена (монтаж) карбюратора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Замена Р/К карбюратора | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Сцепление | |||||
Диагностика | 2 400 | 3 000 | 3 600 | 2 400 | 3 000 |
Регулировка сцепления | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 500 | 1 875 |
Замена диска сцепления | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 500 | 1 875 |
Замена корзины сцепления | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 000 | 3 750 |
Замена выжимного подшипника | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 500 | 1 875 |
Ведомый мост | |||||
Диагностика | 2 400 | 3 000 | 3 600 | 2 400 | 3 000 |
Демонтаж ведомого моста(поворотного) | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 000 | 3 750 |
Монтаж ведомого моста | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 000 | 3 750 |
Замена Р/К бокового шкворня | 3 750 | 4 688 | 5 625 | 3 750 | 4 688 |
Замена Р/К центрального шкворня | 3 750 | 4 688 | 5 625 | 3 750 | 4 688 |
Замена Р/К рулевых серег | 3 750 | 4 688 | 5 625 | 3 750 | 4 688 |
Замена рулевого наконечника | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 500 | 1 875 |
Устранение продольного люфта ведомого моста (регулировочные шайбы) | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 500 | 1 875 |
Грузовая мачта | |||||
Демонтаж грузовой мачты | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
Монтаж грузовой мачты | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
Замена вкладышей бугелей мачты | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
Замена ролика каретки | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Замена ролика грузовой мачты | 6 000 | 6 000 | 6 000 | 6 000 | 6 000 |
Замена грузовых цепей,1 шт | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Устранение люфтов (регулировочные шайбы ) | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Гидравлическая система | |||||
Диагностика гидравлической системы | 2 400 | 3 000 | 3 600 | 3 000 | 3 750 |
Демонтаж цилиндра подъёма | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
Монтаж (замена) цилиндра подъёма | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
Замена р/к цилиндра подъёма | 4 500 | 5 625 | 6 750 | 5 625 | 7 031 |
Демонтаж цилиндра наклона | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 875 | 2 344 |
Монтаж (замена) цилиндра наклона | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
Замена р/к цилиндра наклона | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
Демонтаж ГУРа (продольный) | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
Монтаж (замена) ГУРа (продольный) | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
Монтаж (замена) ГУРа (поперечный) | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
Замена секции гидрораспределителя | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
Замена гидрораспределителя | 6 000 | 7 500 | 9 000 | 7 500 | 9 375 |
Тормозная система | |||||
Диагностика | 2 400 | 3 000 | 3 600 | 3 000 | 3 750 |
Замена тормозных колодок | 4 500 | 5 625 | 6 750 | 5 625 | 7 031 |
Замена рабочего тормозного цилиндра | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
Замена главного тормозного цилиндра | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
Регулировка троса ручного тормоза | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 875 | 2 344 |