Санкт-Петербург, Грузовой проезд
Санкт-Петербург, Грузовой проезд
Doosan Group – один из флагманов корейского машиностроения, специализирующийся на производстве строительной и дорожной спецтехники.
Основал компанию в 1896 году корейский бизнесмен Пак Сунг-Джик, занимавшейся торговлей. Но ее современная история началась в 1946 году, когда наследник подарил бренду его нынешнее название. К тому времени уже было запущено свое производство, а в 1958 году начался выпуск фирменных дизельных двигателей. Позднее их линейка была расширена за счет изготовления моторов малого и среднего размера.
В 1978 году началось производство первого экскаватора, а через 7 лет была представлена серия SOLAR с годовым объемом выпуска более 10 тысяч машин. С начала 90-х корейская компания занялась активным освоением европейского и американского рынков, открыв дочерние предприятия в Великобритании и США. Этот период ознаменовался выходом новой серии экскаваторов Solar-V и погрузчиков MEGA-V. После поглощения в 2005 году Daewoo Heavy Industries & Machinery продукция стала производиться под новым брендом Doosan-Daewoo.
Сегодня Doosan – крупнейший на рынке Южной Кореи производитель погрузочных и строительных машин, программируемого оборудования, а также различных видов военной техники.
Doosan ремонт вилочных погрузчиков в Надежной детали - быстро, качественно, надежно.
| Перечень работ по техническому обслуживанию погрузчика Doosan | Стоимость технического обслуживания погрузчика Doosan, руб | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| грузоподъемность 1.5-3 тонны (мачта 2х секционная) | грузоподъемность 3-4.5 тонны (мачта 2х секционная) | грузоподъемность свыше 4.5 тонны (мачта 2х секционная) | грузоподъемность 1.5-3 тонны (мачта 3х секционная) | грузоподъемность 3-4.5 тонны (мачта 3х секционная) | |
| Двигатель | |||||
| Диагностика ДВС | 4 800 | 4 800 | 4 800 | 4 800 | 4 800 |
| Регулировка клапанов | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Замена маслосъёмных колпачков | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Замена прокладки головки блока | 4 500 | 4 500 | 4 500 | 4 500 | 4 500 |
| Замена поршневых колец | 9 000 | 9 000 | 9 000 | 9 000 | 9 000 |
| Замена переднего сальника колен. вала | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Замена заднего сальника колен. вала (МКПП) | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Замена заднего сальника колен. вала (АКПП) | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Демонтаж ДВС | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
| Монтаж ДВС | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
| Демонтаж стартера | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Диагностик генератора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Демонтаж генератора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Диагностика стартера | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Замена (монтаж) стартера | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Замена (монтаж) генератора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Замена водяной помпы | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Замена вентилятора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Замена ремня привода вентилятора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Регулировка зажигания | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Замена крышки распределителя зажигания (проводов высокого напряжения) | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Замена распределителя зажигания | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Замена подушек двигателя | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Топливная аппаратура ( дизельная ) | |||||
| Диагностика топливной аппаратуры | 2 400 | 2 400 | 2 400 | 2 400 | 2 400 |
| Чистка топливного бака | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Замена ТПН | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Демонтаж ТНВД | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Регулировка ТНВД | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Монтаж ТНВД | 6 000 | 6 000 | 6 000 | 6 000 | 6 000 |
| Замена реле свечей накала | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Замена таймера свечей накала | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Замена свечей накала | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Прокачивание топливной системы | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Диагностика | 2 400 | 2 400 | 2 400 | 2 400 | 2 400 |
| Чистка топливного бака | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Замена ТПН | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Демонтаж карбюратора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Регулировка карбюратора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Замена (монтаж) карбюратора | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Замена Р/К карбюратора | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Сцепление | |||||
| Диагностика | 2 400 | 3 000 | 3 600 | 2 400 | 3 000 |
| Регулировка сцепления | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 500 | 1 875 |
| Замена диска сцепления | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 500 | 1 875 |
| Замена корзины сцепления | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 000 | 3 750 |
| Замена выжимного подшипника | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 500 | 1 875 |
| Ведомый мост | |||||
| Диагностика | 2 400 | 3 000 | 3 600 | 2 400 | 3 000 |
| Демонтаж ведомого моста(поворотного) | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 000 | 3 750 |
| Монтаж ведомого моста | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 000 | 3 750 |
| Замена Р/К бокового шкворня | 3 750 | 4 688 | 5 625 | 3 750 | 4 688 |
| Замена Р/К центрального шкворня | 3 750 | 4 688 | 5 625 | 3 750 | 4 688 |
| Замена Р/К рулевых серег | 3 750 | 4 688 | 5 625 | 3 750 | 4 688 |
| Замена рулевого наконечника | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 500 | 1 875 |
| Устранение продольного люфта ведомого моста (регулировочные шайбы) | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 500 | 1 875 |
| Грузовая мачта | |||||
| Демонтаж грузовой мачты | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
| Монтаж грузовой мачты | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
| Замена вкладышей бугелей мачты | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
| Замена ролика каретки | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Замена ролика грузовой мачты | 6 000 | 6 000 | 6 000 | 6 000 | 6 000 |
| Замена грузовых цепей,1 шт | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Устранение люфтов (регулировочные шайбы ) | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
| Гидравлическая система | |||||
| Диагностика гидравлической системы | 2 400 | 3 000 | 3 600 | 3 000 | 3 750 |
| Демонтаж цилиндра подъёма | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
| Монтаж (замена) цилиндра подъёма | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
| Замена р/к цилиндра подъёма | 4 500 | 5 625 | 6 750 | 5 625 | 7 031 |
| Демонтаж цилиндра наклона | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 875 | 2 344 |
| Монтаж (замена) цилиндра наклона | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
| Замена р/к цилиндра наклона | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
| Демонтаж ГУРа (продольный) | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
| Монтаж (замена) ГУРа (продольный) | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
| Монтаж (замена) ГУРа (поперечный) | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
| Замена секции гидрораспределителя | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
| Замена гидрораспределителя | 6 000 | 7 500 | 9 000 | 7 500 | 9 375 |
| Тормозная система | |||||
| Диагностика | 2 400 | 3 000 | 3 600 | 3 000 | 3 750 |
| Замена тормозных колодок | 4 500 | 5 625 | 6 750 | 5 625 | 7 031 |
| Замена рабочего тормозного цилиндра | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
| Замена главного тормозного цилиндра | 3 000 | 3 750 | 4 500 | 3 750 | 4 688 |
| Регулировка троса ручного тормоза | 1 500 | 1 875 | 2 250 | 1 875 | 2 344 |
