preloaderPage

Санкт-Петербург, Грузовой проезд

Дизельный вилочный погрузчик EP CPCD30T3 грузоподъемностью 3000 кг


Основные характеристики
Грузоподъемность
3000
Тип погрузчика
Погрузчики ДВС
Батарея / Двигатель
Дизельный
Бренд
EP

Доступные комплектации CPCD30T3

Изображение Комплектация Цена
Дизельный вилочный погрузчик EP CPCD30T3 грузоподъемностью 3000 кг, Погрузчик дизельный CPCD30T3, ГП 3000, Двигатель Mitsubishi S4S, Мачта 2W330, Вилы 1200, Шины PN
Погрузчик дизельный CPCD30T3, ГП 3000, Двигатель Mitsubishi S4S, Мачта 2W330, Вилы 1200, Шины PN
1 855 200 ₽
Дизельный вилочный погрузчик EP CPCD30T3 грузоподъемностью 3000 кг, Погрузчик дизельный CPCD30T3, ГП 3000, Двигатель Mitsubishi S4S, Мачта 2W330, Вилы 1200, Шины PN
Погрузчик дизельный CPCD30T3, ГП 3000, Двигатель Mitsubishi S4S, Мачта 2W330, Вилы 1200, Шины PN
1 855 200 ₽
Параметр Ед. изм. CPC30T3 C490BPG‑25 CPCD30T3 A498BT1‑39 CPCD30T3 C240 CPCD30T3 TD27
Тип двигателя Дизель Дизель Дизель Дизель
Номинальная грузоподъемность кг 3000 3000 3000 3000
Центр загрузки мм 500 500 500 500
Высота подъема мм 3000 3000 3000 3000
Свободный ход мм 120 120 120 120
Размер вил L×W×T мм 1070×125×45 1070×125×45 1070×125×45 1070×125×45
Угол наклона мачты F⁄R град. 6⁄10 6⁄10 6⁄10 6⁄10
Расстояние от оси ведущих колес до спинки вил мм 481 481 481 481
Задний свес мм 500 500 500 500
Длина до спинки вил мм 2710 2710 2710 2710
Габаритная ширина мм 1230 1230 1230 1230
Высота по мачте, сложенная мачта мм 2070 2070 2070 2070
Высота по мачте, разложенная мачта мм 4210 4210 4210 4210
Высота по защитному ограждению мм 2190 2190 2190 2190
Внешний радиус разворота мм 2500 2500 2500 2500
Скорость движения без груза км⁄ч 8⁄20 20 20 20
Скорость подъема с грузом мм⁄сек 470 470 470 470
Скорость опускания с грузом мм⁄сек 400 400 400 400
Тяговое усилие с грузом 20000 21000 21000 21000
Преодолеваемый уклон с грузом % 20 20 20 20
Размер шин передние мм 28×9‑15‑14PR 28×9‑15‑14PR 28×9‑15‑14PR 28×9‑15‑14PR
Размер шин задние мм 6.50‑10‑10PR 6.50‑10‑10PR 6.50‑10‑10PR 6.50‑10‑10PR
Ширина колеи передняя 1010 1010 1010 1010
Ширина колеи задняя 980 980 980 980
Колесная база 1750 1750 1750 1750
Дорожный просвет под мачтой мм 150⁄120 150⁄120 150⁄120 150⁄120
Дорожный просвет посреди колесной базы мм 170⁄150 170⁄150 170⁄150 170⁄150
Общая масса кг 4120 4120 4120 4120
Нагрузка на ось с грузом, передняя кг 6420 6420 6420 6420
Нагрузка на ось с грузом, задняя кг 700 700 700 700
Нагрузка на ось без груза, передняя кг 1720 1720 1720 1720
Нагрузка на ось без груза, задняя кг 2400 2400 2400 2400
Батарея В⁄А‑ч 12⁄80 12⁄80 12⁄60 12⁄60
Двигатель, модель C490BPG‑25 A498BT1‑39 C240 TD27
Двигатель, производитель CHINA CHINA ISUZU GCT
Двигатель, мощность кВт 36.8⁄2650 36.8⁄2400 34.5⁄2500 38.5⁄2300
Двигатель, максимальный крутящий момент Н·м 156⁄1700‑1900 186⁄1600‑1800 139⁄1800 160⁄2300
Двигатель, количество цилиндров 4 4 4 4
Двигатель, размер цилиндров мм 90×105 90×105 86×102 96⁄92
Двигатель, рабочий объем см3 2670 2980 2369 2663
Двигатель, стандарт выбросов EURIII EURIII EURB
Двигатель, топливный бак л 60 70 70 60
Двигатель, производитель CHINA CHINA CHINA CHINA
Трансмиссия, тип Mechanical ⁄ Powershift Mechanical ⁄ Powershift Powershift Powershift
Трансмиссия, количество передач вперед⁄назад 2⁄2 2⁄2 1⁄1 1⁄1
Рабочее давление гидросистемы для навесного оборудования МПа 17,5 17,5 17,5 17,5

 

Вилочные погрузчики серии EP CPCD30T3 предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, транспортировки и штабелирования грузов на складах, производственных предприятиях, строительных площадках, логистических терминалах и других объектах с интенсивным грузооборотом. Грузоподъемность моделей составляет 3000 кг при центре нагрузки 500 мм, что позволяет эффективно работать с тяжелыми паллетированными и штучными грузами.

Серия включает модификации с дизельными двигателями C490BPG-25, A498BT1-39, C240 и TD27. В зависимости от исполнения используются силовые агрегаты различных производителей с мощностью от 34,5 до 38,5 кВт. Все двигатели работают совместно с механической или гидромеханической трансмиссией PowerShift, обеспечивающей плавное движение техники и стабильную передачу мощности на ведущие колеса.

Погрузчики оснащаются мачтой с высотой подъема 3000 мм и свободным ходом 120 мм. Угол наклона мачты составляет 6⁄10 градусов, что способствует точному позиционированию груза. Вилы размером 1070×125×45 мм подходят для работы со стандартными поддонами и большинством типов складской тары.

Конструкция техники обеспечивает устойчивость и удобство маневрирования. Длина до спинки вил составляет 2710 мм, ширина — 1230 мм, а внешний радиус разворота достигает 2500 мм. Высота по сложенной мачте составляет 2070 мм, а высота по защитному ограждению — 2190 мм.

Рабочее место оператора разработано с учетом требований к эргономике и удобству при длительной эксплуатации. Сиденье оборудовано регулировками и наклоняемой спинкой, а органы управления расположены таким образом, чтобы минимизировать нагрузку на оператора в течение смены. Под полом размещены цилиндры наклона мачты, что способствует рациональной организации пространства в кабине.

Для контроля технического состояния предусмотрен монохромный ЖК-дисплей, отображающий информацию о работе основных систем машины. Оператор может отслеживать параметры двигателя и своевременно реагировать на предупреждения, что способствует поддержанию техники в исправном состоянии.

Пневматические шины помогают снизить уровень вибрации при движении по неровным покрытиям. Продуманная компоновка узлов обеспечивает удобный доступ к агрегатам во время ежедневного осмотра и технического обслуживания. Увеличенный межсервисный интервал позволяет сократить время простоя техники и снизить эксплуатационные расходы.

Комплектация: дизельный двигатель в зависимости от выбранной модификации, трансмиссия Mechanical или PowerShift, мачта с высотой подъема 3000 мм, вилы 1070×125×45 мм, сиденье оператора с регулировками и наклоняемой спинкой, монохромный ЖК-дисплей, защитное ограждение оператора, пневматические шины, штатные органы управления и системы контроля работы техники. В зависимости от исполнения отличаются двигатель, тип трансмиссии и объем топливного бака.