Показано 4 из 64 позиций
Санкт-Петербург, Грузовой проезд
Санкт-Петербург, Грузовой проезд
Дизельный вилочный погрузчик — техника для интенсивной погрузки, разгрузки и перемещения грузов на открытых площадках, производствах, строительных базах, терминалах, складах материалов и промышленных объектах. Такие модели выбирают там, где важны тяга, устойчивость, запас мощности и готовность работать с тяжёлыми паллетами, металлом, стройматериалами, биг-бегами, тарой и нестандартными грузами.
В отличие от электрических моделей, дизельный погрузчик не зависит от зарядной инфраструктуры и может быстро возвращаться в работу после заправки. Это удобно для объектов с высокой сменной нагрузкой, уличной эксплуатацией, большими расстояниями перемещения и частой разгрузкой транспорта. При этом дизельная техника требует правильного подбора по двигателю, покрытию, мачте, шинам и условиям обслуживания.
Компания «Складская Лига» помогает подобрать дизельные вилочные погрузчики под конкретный объект: по грузоподъёмности, высоте подъёма, типу покрытия, режиму работы, бюджету и комплектации. Мы учитываем не только цену покупки, но и дальнейшие расходы на топливо, ТО, расходники, запчасти и возможные простои.
Дизельные вилочные погрузчики чаще всего применяют на открытых и полуоткрытых площадках: строительных базах, металлобазах, лесопереработке, производственных дворах, складах ЖБИ, терминалах, логистических зонах и промышленных предприятиях. Они хорошо подходят для работы с тяжёлыми грузами и регулярной разгрузки фур, контейнеров, вагонов или площадок хранения.
На производстве дизельный погрузчик используют для перемещения сырья, готовой продукции, оснастки, поддонов, тарных грузов и материалов между цехами, складом и зоной отгрузки. На улице техника работает с паллетами, длинномерными материалами, мешками, упаковкой, металлом, блоками и другими грузами, где требуется уверенная тяга и запас мощности.
Для закрытых помещений дизельные модели применяются ограниченно: важно учитывать вентиляцию, требования охраны труда и особенности конкретного объекта. Если техника постоянно работает внутри чистого склада, чаще рассматривают электропогрузчики. Если задача связана с улицей, тяжёлыми грузами и интенсивной работой, дизельный вариант обычно оказывается практичнее.
Подбор начинается с груза. Нужно определить максимальный вес, габариты, центр тяжести и высоту подъёма. Номинальная грузоподъёмность показывает базовую возможность модели, но при подъёме на высоту, работе с длинным грузом или установке навесного оборудования важна остаточная грузоподъёмность. Поэтому для тяжёлых задач лучше закладывать разумный запас.
Второй параметр — покрытие. Для ровного асфальта и промышленной площадки подойдут одни шины и габариты, для неровного покрытия, плит, уклонов или участков с грязью потребуются другие решения. Если объект связан с грунтом, щебнем и сложным рельефом, лучше отдельно рассматривать погрузчики повышенной проходимости, чтобы не перегружать обычную складскую модель неподходящими условиями.
Третий фактор — режим работы. Если техника используется несколько часов в день, требования к ресурсу и комплектации будут одни. Для полной смены, двухсменного режима, постоянной разгрузки машин или тяжёлого производства важны двигатель, трансмиссия, охлаждение, сервисная доступность и удобство оператора.
| Параметр | Что важно уточнить |
|---|---|
| Грузоподъёмность | Максимальный вес груза, центр тяжести, запас по нагрузке |
| Высота подъёма | Работа с машиной, стеллажом, штабелем, контейнером |
| Двигатель | Мощность, ресурс, доступность обслуживания и запчастей |
| Покрытие | Асфальт, бетон, плиты, неровная площадка, уклоны |
| Шины | Пневматические, цельнолитые, рисунок протектора |
| Мачта | Дуплекс, триплекс, свободный ход, высота в сложенном положении |
| Комплектация | Кабина, отопитель, свет, боковое смещение, гидролинии |
| Режим работы | Нагрузка в день, количество смен, сезонность, пиковые периоды |
Такой подбор помогает избежать ошибок: слишком слабой модели, неподходящих шин, нехватки высоты подъёма, плохой манёвренности или избыточной комплектации, которая увеличивает стоимость без пользы для объекта.
Дизельные вилочные погрузчики подбирают по фактической массе груза, а не только по распространённой формуле «нужен погрузчик на 3 тонны». Важно понимать, где расположен центр тяжести, насколько груз длинный, устойчивый или нестандартный. При работе с биг-бегами, металлом, рулонами, бочками или длинномерными материалами нагрузка на технику может отличаться от стандартной паллеты.
Мачта подбирается по высоте подъёма и ограничениям объекта. Для разгрузки машин и перемещения по площадке может быть достаточно стандартной высоты. Для работы со стеллажами, штабелями и высокими зонами хранения нужна мачта с подходящей высотой подъёма и остаточной грузоподъёмностью. Если погрузчик заезжает в контейнер, под навес или в помещение с ограничением по высоте, нужно учитывать высоту мачты в сложенном положении.
Двигатель влияет на тягу, расход топлива, ресурс и стоимость обслуживания. Для интенсивной работы важно выбирать модель, у которой есть сервисная поддержка, доступные расходники и понятный регламент ТО. Дешёвая техника без нормальной поддержки может оказаться дороже в эксплуатации, если простаивает из-за ожидания запчастей или ремонта.
Шины подбираются под покрытие. Пневматические шины лучше гасят неровности и подходят для уличных площадок. Цельнолитые устойчивы к проколам и удобны на твёрдом покрытии, но хуже переносят сильные неровности. Для работы зимой, на уклонах или в условиях грязи нужно отдельно оценивать сцепление, протектор и безопасность движения.
Если погрузчик работает на улице круглый год, стоит рассмотреть закрытую кабину, отопитель, дополнительное освещение, проблесковый маяк, зеркала, защиту оператора и комплектацию для холодного сезона. Это влияет не только на комфорт, но и на производительность смены.
Цена дизельного вилочного погрузчика зависит от грузоподъёмности, двигателя, мачты, шин, бренда, комплектации, наличия кабины, гидролиний, дополнительных опций и условий поставки. Модель на 2–3 тонны для стандартной площадки и погрузчик для тяжёлой промышленной работы будут заметно отличаться по бюджету, даже если внешне похожи.
При сравнении предложений важно учитывать не только цену покупки. В реальной эксплуатации значение имеют расход топлива, стоимость ТО, доступность фильтров и расходников, ресурс двигателя, гарантия, сроки ремонта и наличие сервисной поддержки. Если техника работает каждый день, простой может стоить дороже разницы в цене между моделями.
Для дизельных погрузчиков часто выбирают:
Комплектация зависит от груза и условий объекта: для улицы важны защита оператора и обзорность, для производства — точность позиционирования, для нестандартных грузов — подходящая навеска.
Навесное оборудование на вилочный погрузчик расширяет возможности техники. Для биг-бегов применяют специальные захваты, для рулонов — дорны или рулонные захваты, для бочек — бочковые захваты, для длинномерных грузов — удлинители вил или специализированные решения. Перед установкой навески нужно проверить совместимость с моделью, гидравлику и остаточную грузоподъёмность.
«Складская Лига» поставляет дизельные вилочные погрузчики в Санкт-Петербург, Ленинградскую область, Северо-Западный регион и другие города России. Возможна поставка техники со склада или под заказ, подбор комплектации под объект и подготовка коммерческого предложения под конкретную задачу.
Для дизельной техники особенно важны регулярное техническое обслуживание, контроль расходников, фильтров, масел, состояния шин, мачты и гидравлики. Плановое ТО снижает риск простоев, продлевает срок службы узлов и помогает сохранить безопасность работы на объекте.
Для открытой площадки нужно учитывать вес груза, покрытие, уклоны, расстояния перемещения, сезонность и интенсивность работы. Если площадка ровная, подойдёт стандартная дизельная модель с подходящими шинами. Если есть грунт, щебень, глубокие неровности или сложный рельеф, стоит рассматривать технику повышенной проходимости.
Можно, но не на каждом складе. Для закрытых помещений важно учитывать вентиляцию, требования безопасности и режим работы. Если техника постоянно работает внутри помещения, чаще выбирают электропогрузчик. Дизельный вариант оправдан там, где есть открытые зоны, ворота, уличная эксплуатация и тяжёлые грузы.
Грузоподъёмность выбирают по максимальному весу груза с учётом центра тяжести, высоты подъёма и навесного оборудования. Для нестандартных грузов лучше закладывать запас и проверять остаточную грузоподъёмность по техническим данным конкретной модели. Это особенно важно при работе с длинномерными материалами, рулонами и биг-бегами.
На цену влияют грузоподъёмность, двигатель, мачта, шины, бренд, кабина, отопитель, гидролинии и дополнительное оборудование. Также нужно учитывать доставку, гарантию и сервис. Для бизнеса важно сравнивать не только стоимость покупки, но и расходы на топливо, обслуживание, запчасти и возможные простои.
Оставьте заявку и укажите массу груза, высоту подъёма, тип покрытия, режим работы, условия эксплуатации и желаемый бюджет. Специалист уточнит детали, предложит подходящие дизельные вилочные погрузчики и подготовит коммерческое предложение с учётом наличия, комплектации и сроков поставки.
Если вам нужен дизельный вилочный погрузчик для склада, производства, терминала, строительной базы или открытой площадки, обратитесь в «Складскую Лигу». Мы подберём модель по грузоподъёмности, двигателю, мачте, шинам, комплектации и бюджету, а также поможем с доставкой, гарантией и сервисным сопровождением.