Санкт-Петербург, Грузовой проезд
| Изображение | Комплектация | Цена | |
|---|---|---|---|
|
Погрузчик газбензиновый CPQD30T8, ГП 3000, Двигатель GCT K25 (без ГБО), Мачта 2W330, Вилы 1200, Шины PN
|
2 019 098 ₽ |
|
| МОДЕЛЬ | Ед. | CPQD30T8-K25 |
|---|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый | |
| Номинальная грузоподъемность | кг | 3000 |
| Центр загрузки | мм | 500 |
| Высота подъема | мм | 3000 |
| Свободный ход | мм | 120 |
| Размер вил L×W×T | мм | 1070×125×45 |
| Угол наклона мачты F/R | град. | 6/12 |
| Расстояние от оси ведущих колес до спинки вил | мм | 481 |
| Задний свес | мм | 590 |
| Длина до спинки вил | мм | 2762 |
| Габаритная ширина | мм | 1200 |
| Высота по мачте, сложенная мачта | мм | 2070 |
| Высота по мачте, разложенная мачта | мм | 4210 |
| Высота по защитному ограждению | мм | 2180 |
| Внешний радиус разворота | мм | 2450 |
| Скорость движения (без груза) | км/ч | 2950 |
| Скорость подъема (с грузом) | мм/сек | 20 |
| Скорость опускания (с грузом) | мм/сек | 400 |
| Тяговое усилие (с грузом) | 400 | |
| Преодолеваемый уклон (с грузом) | % | 21000 |
| Размер шин Перед | мм | 20 |
| Размер шин Задние | мм | 28×9-15-12PR |
| Ширина колеи Перед | 6.50-10-10PR | |
| Ширина колеи Задние | 1010 | |
| Колесная база | ++ | 980 |
| Дорожный просвет Под мачтой | мм | 1700 |
| Дорожный просвет Посреди колесной базы | мм | 140 |
| Общая масса | кг | 175 |
| Нагрузка на ось с грузом Перед | кг | 4450 |
| Нагрузка на ось с грузом Задние | кг | 6488 |
| Нагрузка на ось без груза Перед | кг | 962 |
| Нагрузка на ось без груза Задние | кг | 1810 |
| Батарея | В/А-ч | 2640 |
| Двигатель Модель | 12/60 | |
| Двигатель Производитель | K25 | |
| Двигатель Мощность двигателя | кВт | Nissan |
| Двигатель Max крутящий момент | N·m | 36,65 |
| Двигатель Кол-во цилиндров | 176.5/1600 | |
| Двигатель Размер цилиндров | мм | 4 |
| Двигатель Рабочий объем | см³ | 89×100 |
| Двигатель Стандарт выбросов | 2488 | |
| Двигатель Топливный бак | л | 70 |
| Двигатель Производитель | Okamura copy | |
| Трансмиссия Тип | Гидромеханическая | |
| Трансмиссия Кол-во передач вперед/назад | 1/1 | |
| Рабочее давление гидросистемы для навесного оборудования | МПа | 17,5 |
| Тип мачты | Модель мачты | Макс. высота подъема вил, мм | Габаритная высота, сложенная мачта, мм | Габаритная высота, разложенная мачта без защитной решетки, мм | Габаритная высота, разложенная мачта с защитной решеткой, мм | Свободный ход без защитной решетки, мм | Свободный ход с защитной решеткой, мм | Передний свес для модели 3,0 т, мм | Передний свес для модели 3,5 т, мм | Наклон вперед, град. | Наклон назад, град. | Остаточная грузоподъемность при центре нагрузки 500 мм, односкатные шины, 3,0 т, кг | Остаточная грузоподъемность при центре нагрузки 500 мм, двускатные шины, 3,0 т, кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двухсекционная мачта с широким обзором | 2W200 | 2000 | 1570 | 2570 | 3250 | 120 | 120 | 481 | 486 | 6 | 12 | 3000 | 3000 |
| Двухсекционная мачта с широким обзором | 2W250 | 2500 | 1820 | 3070 | 3750 | 120 | 120 | 481 | 486 | 6 | 12 | 3000 | 3000 |
| Двухсекционная мачта с широким обзором | 2W270 | 2700 | 1920 | 3270 | 3950 | 120 | 120 | 481 | 486 | 6 | 12 | 3000 | 3000 |
| Двухсекционная мачта с широким обзором | 2W300 | 3000 | 2070 | 3570 | 4250 | 120 | 120 | 481 | 486 | 6 | 12 | 3000 | 3000 |
| Двухсекционная мачта с широким обзором | 2W330 | 3300 | 2220 | 3690 | 4370 | 120 | 120 | 481 | 486 | 6 | 12 | 3000 | 3000 |
| Двухсекционная мачта с широким обзором | 2W350 | 3500 | 2320 | 3890 | 4570 | 120 | 120 | 481 | 486 | 6 | 12 | 3000 | 3000 |
| Двухсекционная мачта с широким обзором | 2W360 | 3600 | 2370 | 3990 | 4670 | 120 | 120 | 481 | 486 | 6 | 12 | 3000 | 3000 |
| Двухсекционная мачта с широким обзором | 2W400 | 4000 | 2620 | 4040 | 4720 | 120 | 120 | 481 | 486 | 6 | 12 | 2850 | 3000 |
| Двухсекционная мачта с широким обзором | 2W430 | 4300 | 2770 | 4340 | 5020 | 120 | 120 | 481 | 486 | 6 | 6 | 2700 | 2900 |
| Двухсекционная мачта с широким обзором | 2W450 | 4500 | 2870 | 4290 | 4970 | 120 | 120 | 481 | 486 | 6 | 6 | 2550 | 2850 |
| Двухсекционная мачта со свободным ходом и широким обзором | 2F250 | 2500 | 1830 | 2220 | 2900 | 1210 | 560 | 481 | 486 | 6 | 12 | 3000 | 3000 |
| Двухсекционная мачта со свободным ходом и широким обзором | 2F270 | 2700 | 1930 | 2320 | 3000 | 1310 | 660 | 481 | 486 | 6 | 12 | 3000 | 3000 |
| Двухсекционная мачта со свободным ходом и широким обзором | 2F300 | 3000 | 2080 | 2620 | 3300 | 1460 | 810 | 481 | 486 | 6 | 12 | 3000 | 3000 |
| Двухсекционная мачта со свободным ходом и широким обзором | 2F330 | 3300 | 2230 | 3870 | 4550 | 1610 | 960 | 481 | 486 | 6 | 12 | 3000 | 3000 |
| Двухсекционная мачта со свободным ходом и широким обзором | 2F360 | 3600 | 2380 | 4020 | 4700 | 1760 | 1110 | 481 | 486 | 6 | 12 | 3000 | 3000 |
| Двухсекционная мачта со свободным ходом и широким обзором | 2F400 | 4000 | 2580 | 4420 | 5100 | 2060 | 1410 | 481 | 486 | 6 | 12 | 2850 | 3000 |
| Трехсекционная мачта со свободным ходом и широким обзором | 3F430 | 4300 | 2055 | 4910 | 5570 | 1360 | 730 | 495 | 500 | 6 | 6 | 2550 | 2850 |
| Трехсекционная мачта со свободным ходом и широким обзором | 3F450 | 4500 | 2135 | 5070 | 5750 | 1460 | 810 | 495 | 500 | 6 | 6 | 2400 | 2700 |
| Трехсекционная мачта со свободным ходом и широким обзором | 3F480 | 4800 | 2240 | 5375 | 6050 | 1565 | 915 | 495 | 500 | 6 | 6 | 2250 | 2550 |
| Трехсекционная мачта со свободным ходом и широким обзором | 3F500 | 5000 | 2325 | 5570 | 6250 | 1610 | 960 | 495 | 500 | 6 | 6 | 1650 | 2250 |
| Трехсекционная мачта со свободным ходом и широким обзором | 3F550 | 5500 | 2575 | 6150 | 6830 | 1770 | 1120 | 495 | 500 | 3 | 6 | 1800 | 2250 |
| Трехсекционная мачта со свободным ходом и широким обзором | 3F600 | 6000 | 2825 | 6570 | 7250 | 2020 | 1370 | 495 | 500 | 3 | 6 | 1200 | 2100 |
При установке сайдшифтера грузоподъемность снижается на 200 кг, при установке интегрированного сайдшифтера — на 150 кг.
Бензиновый вилочный погрузчик EP Equipment CDQD30T8 грузоподъемностью 3000 кг — современная машина серии T8, предназначенная для механизации погрузочно-разгрузочных операций, обработки паллетированных грузов и транспортировки продукции на небольшие расстояния. Модель рассчитана на интенсивную эксплуатацию на складах, производственных предприятиях, строительных площадках, терминалах, в портах, распределительных центрах, торговых комплексах и других объектах с высоким грузооборотом. Прочная конструкция, надежная силовая установка и удобное управление позволяют использовать погрузчик в сложных рабочих условиях без снижения производительности.
Номинальная грузоподъемность 3000 кг делает EP CDQD30T8 подходящим решением для работы с паллетами, строительными материалами, промышленным оборудованием, сырьем, готовой продукцией и другими тяжелыми грузами. Погрузчик применяется при загрузке и разгрузке грузового транспорта, перемещении продукции между складскими и производственными зонами, подаче материалов к рабочим линиям и размещении грузов на стеллажах. Благодаря высокой универсальности одна машина может выполнять широкий перечень задач, сокращая потребность предприятия в дополнительной технике.
Модель оснащается бензиновым двигателем, рассчитанным на продолжительную эксплуатацию при регулярных нагрузках. Силовой агрегат отличается экономичным расходом топлива, надежностью и стабильностью рабочих характеристик. Бензиновая конфигурация обеспечивает автономность техники, не требует организации зарядной инфраструктуры и позволяет быстро возвращать погрузчик в работу после заправки. По этой причине модель востребована на открытых площадках, складских дворах, стройплощадках и внутри помещений с эффективной системой вентиляции.
Двигатель работает совместно с усовершенствованной гидромеханической трансмиссией. Она обеспечивает плавное изменение направления движения, снижает шум и вибрацию, а также облегчает работу оператора во время частых маневров. Автоматическое управление трансмиссией позволяет водителю сосредоточиться на положении вил, груза и окружающих объектах, не отвлекаясь на постоянное переключение передач. Плавная передача тягового усилия уменьшает рывки при старте и помогает аккуратно работать с продукцией, чувствительной к ударам.
Грузоподъемная система изготовлена из высокопрочных компонентов и рассчитана на интенсивные рабочие циклы. Жесткая конструкция мачты обеспечивает устойчивость при подъеме груза, а гидравлическая система позволяет точно управлять движением каретки и наклоном. Плавность рабочих операций помогает безопасно размещать паллеты на стеллажах и аккуратно извлекать их из кузова транспорта. Для адаптации техники к конкретному объекту могут быть подобраны различные варианты мачт, вил и навесного оборудования.
Одним из важных преимуществ EP Equipment CDQD30T8 является продуманное рабочее место оператора. Кабина обеспечивает широкий угол обзора вперед, по сторонам и в рабочей зоне мачты. Это позволяет водителю постоянно контролировать положение груза, вил и окружающей техники, снижая вероятность столкновений и ошибок при маневрировании. Информативные зеркала расширяют обзор пространства позади машины, а проблесковый маяк предупреждает персонал о приближении погрузчика.
Эргономичные рычаги управления расположены в зоне естественного доступа и перемещаются без значительных усилий. Такое решение облегчает выполнение многократных операций подъема, опускания и наклона мачты в течение продолжительной рабочей смены. Рулевое колесо малого диаметра оснащается гидроусилителем, благодаря чему оператор может точно маневрировать в ограниченном пространстве, возле стеллажей, грузового транспорта и производственного оборудования.
Безопасность водителя обеспечивается металлическим защитным ограждением, инерционным ремнем, датчиком присутствия оператора и комплектом сигнальных устройств. Защитный каркас снижает риск травмирования при работе с грузами на высоте, а система контроля присутствия помогает предотвратить выполнение отдельных операций при отсутствии водителя на рабочем месте. Передние и задние указатели поворота делают действия оператора понятными для другого транспорта и сотрудников предприятия.
Информационный ЖК-дисплей отображает сведения о состоянии основных систем погрузчика. Оператор может контролировать количество отработанных моточасов, состояние генератора, уровень масла и другие рабочие показатели. Своевременное получение предупреждений позволяет остановить эксплуатацию до возникновения серьезной неисправности, провести диагностику и уменьшить вероятность дорогостоящего ремонта. Данные моточасов также помогают точно планировать проведение регламентного технического обслуживания.
Базовая комплектация включает защитное ограждение оператора, датчик присутствия водителя, вентилятор рабочего места, огнетушитель, передние и задние указатели поворота, систему освещения и шумоизоляцию капота. Такое оснащение повышает безопасность, снижает уровень шума в рабочей зоне и создает более комфортные условия при продолжительной эксплуатации. Состав поставки может корректироваться с учетом выбранной конфигурации и требований предприятия.
Прочная ходовая часть и устойчивое шасси рассчитаны на работу с грузами массой до 3000 кг. Погрузчик уверенно перемещается по бетонным, асфальтовым и другим подготовленным промышленным покрытиям. Оптимальное распределение массы помогает сохранять устойчивость при транспортировке груза и выполнении маневров. Для эксплуатации на покрытиях с повышенным риском повреждения шин могут быть установлены суперэластичные колеса, устойчивые к проколам и интенсивному износу.
Конструкция EP CDQD30T8 предусматривает удобное техническое обслуживание. Крышка капота открывается на большой угол, предоставляя свободный доступ к двигателю, фильтрам, системе охлаждения и другим основным узлам. Рациональное расположение компонентов сокращает продолжительность ежедневных проверок и плановых сервисных работ. Шумоизоляция капота уменьшает передачу звука от двигателя и помогает сделать условия эксплуатации более комфортными.
Для работы в условиях повышенной запыленности погрузчик может оснащаться сдвоенным или специализированным воздушным фильтром. Такая опция помогает защитить двигатель от абразивных частиц на строительных площадках, складах сыпучих материалов, деревообрабатывающих и производственных предприятиях. Повышенная эффективность фильтрации способствует увеличению ресурса силового агрегата и снижению риска преждевременного износа.
Широкий выбор дополнительного оборудования позволяет адаптировать модель к разным видам грузов. Доступны вилы различной длины, удлинители вил, боковое смещение каретки, позиционер и специализированное навесное оборудование. Боковое смещение помогает корректировать положение вил относительно паллеты без дополнительного перемещения всего погрузчика, что ускоряет работу в стесненных складских зонах и при загрузке грузового транспорта.
Для эксплуатации в сложных погодных условиях могут быть выбраны ветровое стекло со стеклоочистителем, мягкая или стальная кабина, отопитель и дополнительное рабочее освещение. Сдвоенные передние шины повышают устойчивость при работе с отдельными видами тяжелых и крупногабаритных грузов. Система стабилизации может использоваться для дополнительного контроля безопасности при маневрировании и выполнении рабочих операций.
EP Equipment CDQD30T8 применяется на складах готовой продукции, промышленных предприятиях, строительных базах, логистических терминалах, в портах, распределительных центрах, гипермаркетах и транспортных компаниях. Модель подходит для работы с паллетами, упаковочными материалами, металлопрокатом, оборудованием, строительными материалами и другой продукцией массой до 3000 кг. Эксплуатация внутри зданий допускается только при наличии эффективной вентиляции.
Наша компания помогает подобрать комплектацию бензинового вилочного погрузчика EP Equipment CDQD30T8 с учетом требуемой высоты подъема, параметров рабочего пространства, типа покрытия, длины вил, характеристик груза и интенсивности эксплуатации. Доступны поставка техники, доставка по России, предпродажная подготовка, ввод в эксплуатацию, гарантийное и послегарантийное обслуживание, обеспечение запасными частями и программы лизинга для юридических лиц.