AGM – технология производства свинцово-кислотных АКБ, разработанная в 70-е годы прошлого века специалистами Gates Corporation. Главное отличие таких батарей от традиционных заключается в наличии не жидкого, а абсорбированного электролита, что обеспечивает батарее несколько иные показатели работы.
Основу свинцово-кислотной АКБ составляет корпус, который разделен на отдельные сегменты микропористым материалом, играющим сепарирующую роль. В каждом из них находится раствор серной кислоты – электролит с расположенными в нем пластинами. Протекание электротока происходит между положительными и отрицательными пластинами. Важную роль в технологии AGM играет стекловолоконный пористый материал, который оказывается пропитан электролитом. Однако кислота наполняет его микропоры не в полной мере, поэтому через свободные поры осуществляется рекомбинация водорода и кислорода.
Технология подразумевает исключение из процесса электролита в жидкой фазе, роль которого выполняют изолирующие вставки из сверхтонкого стекловолокна и бумажных волокон, отличающиеся повышенной пористостью. Система синтетических матов прочно связывает соединение дистиллированной воды и электролита. Мельчайшие поры удерживают капли раствора серной кислоты, а более крупные задействованы для рециркуляции паров, которые не успевают покинуть емкость до момента превращения в воду.
В отличие от классических собратьев, АКБ, созданные по технологии AGM, имеют ряд достоинств, в числе которых:
Батареи имеют полностью герметизированный корпус и механизм клапанной регулировки, препятствующий течению электролита и возникновению коррозии клемм. Важное достоинство АКБ связано с безопасностью эксплуатации – при обеспечении правильной заряда полностью исключена взрывная опасность и выпуск газов. Аккумуляторы сохраняют производительность при отрицательных температурах до -30°C, в случае дальнейшего понижения возникает вероятность кристаллизации кислоты, что напрямую влияет на сокращение срока службы из-за нарушения целостности активной поверхности.
Батареи, созданные на базе технологии AGM, хорошо переносят максимальные разряды. Более губительно на них влияют сверхнормативные параметры напряжения и тока. Наилучшие значения тока – в диапазоне 10-12% от величины, обозначенной производителем на корпусе аккумулятора. Например, батарея емкостью 60 Ач должна заряжаться током силой 6-8 А. Если использовать ток большей силы процесс заряда будет протекать быстрее, но возникает большой риск для самого аккумулятора. Поэтому подобный способ применяется только в крайних случаях.
Батареи AGM можно устанавливать на любой автомобиль, однако нужно иметь в виду один момент. Транспортные средства, штатно комплектуемые подобной АКБ, оснащаются специальным зарядным устройством, контролирующим процесс зарядки аккумулятора и при достижении требуемых значений оно принудительно прерывает процесс. У обычных авто такой функции нет, поэтому при перезаряде существует риск повредить батарею. По этой причине лучше отдать предпочтение аккумулятору EFB.
Производитель складской техники Noblelift размещает заказы на производство аккумуляторных батарей на заводе Tianneng Group имеющий 30 летний опыт в производстве VRLA, Ni-MH и Li-ion батарей.
Tianneng Group китайская корпорация имеет 8 современных заводов, с общей численностью сотрудников 20 000 человек, выпускающая порядком 500 000 различных батарей в день. Компания уже на протяжении 10 лет экспортирует свою продукцию и занимает лидирующие позиции в данной отрасли. Продукция TN Power подтверждена сертификатами ISO 9001, ISO 14001, CE, UL и BATSO.
