Санкт-Петербург, Грузовой проезд
| Изображение | Комплектация | Цена | |
|---|---|---|---|
|
Электропогрузчик Noblelift FE2RT18, электрический погрузчик повышенной проходимости. Грузоподъемность 1800 кг. Передний привод, , LB 80V/320Ah, ЗУ 80V/150a, вилы 1070 мм, мачта 3000 мм.
|
4 407 375 ₽ |
|
| Характеристика | Ед. | FE2RT18 |
|---|---|---|
| Тип привода | Электрический, аккумуляторный | |
| Положение оператора | Сидя | |
| Номинальная грузоподъемность | кг | 1800 |
| Центр нагрузки | мм | 500 |
| Расстояние от центра оси до вил | мм | 559 |
| Колесная база | мм | 1840 |
| Масса и нагрузка на оси | ||
| Эксплуатационная масса | кг | 3640 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом | кг | 4720/720 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза | кг | 1440/2200 |
| Колеса и ходовая часть | ||
| Тип колес | Пневматические | |
| Размер передних ведущих колес | 12-16,5-12PR | |
| Размер задних колес | 27×10-12-12PR | |
| Количество колес спереди/сзади | 2×/2 | |
| Колея передних колес | мм | 1143 |
| Колея задних колес | мм | 1205 |
| Мачта и габаритные размеры | ||
| Наклон мачты/каретки вил вперед/назад | град. | 10/12 |
| Габаритная высота при сложенной мачте | мм | 2150 |
| Высота свободного подъема | мм | 105 |
| Высота подъема | мм | 3000 |
| Габаритная высота при поднятой мачте | мм | 4145 |
| Высота защитного ограждения | мм | 2135 |
| Передний свес | мм | 559 |
| Общая длина без вил | мм | 2850 |
| Общая ширина | мм | 1450 |
| Размер вил, толщина × ширина × длина | мм | 35×100×1070 |
| Диапазон регулировки ширины вил | мм | 200–1000 |
| Минимальный дорожный просвет | мм | 270 |
| Ширина прохода с палетой 800×1200 мм | мм | 4400 |
| Радиус разворота | мм | 2730 |
| Эксплуатационные характеристики | ||
| Скорость движения с грузом/без груза | км/ч | 18/20 |
| Скорость подъема вил с грузом | мм/с | 380 |
| Скорость опускания вил с грузом | мм/с | 450 |
| Максимальное тяговое усилие | кН | 30 |
| Максимальный преодолеваемый уклон | % | 30 |
| Тормозная система | Гидравлическая | |
| Электродвигатели и аккумулятор | ||
| Мощность двигателей движения S2 60 мин | кВт | 2×10 |
| Мощность двигателя подъема S3 15% | кВт | 15 |
| Тип аккумуляторной батареи | Литий-ионная | |
| Напряжение/номинальная емкость аккумуляторной батареи | В/А·ч | 80/220 |
| Тип мачты | Высота подъема, мм | Высота свободного подъема, мм | Высота при сложенной мачте, мм | Наклон мачты вперед/назад, град. | Остаточная грузоподъемность при центре нагрузки 500 мм без сайдшифтера, кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Двухсекционная мачта DX | 3000 | 105 | 2150 | 10/12 | 1800 |
| Двухсекционная мачта DX | 3300 | 105 | 2300 | 10/12 | 1800 |
| Двухсекционная мачта DX | 3500 | 105 | 2400 | 10/12 | 1800 |
| Двухсекционная мачта DX | 3700 | 105 | 2500 | 10/12 | 1800 |
| Двухсекционная мачта DX | 4000 | 105 | 2700 | 10/12 | 1800 |
| Двухсекционная мачта DX | 4500 | 105 | 2950 | 10/12 | 1500 |
| Тип мачты | Высота подъема, мм | Высота свободного подъема, мм | Высота при сложенной мачте, мм | Наклон мачты вперед/назад, град. | Остаточная грузоподъемность при центре нагрузки 500 мм без сайдшифтера, кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Трехсекционная мачта TX с полным свободным подъемом FFL | 4000 | 865 | 2035 | 10/12 | 1800 |
| Трехсекционная мачта TX с полным свободным подъемом FFL | 4350 | 990 | 2160 | 10/12 | 1800 |
| Трехсекционная мачта TX с полным свободным подъемом FFL | 4700 | 1110 | 2275 | 10/12 | 1450 |
| Трехсекционная мачта TX с полным свободным подъемом FFL | 5000 | 1240 | 2410 | 6/6 | 1300 |
| Трехсекционная мачта TX с полным свободным подъемом FFL | 5500 | 1400 | 2575 | 6/6 | 1000 |
| Трехсекционная мачта TX с полным свободным подъемом FFL | 6000 | 1590 | 2760 | 6/6 | 800 |
| Трехсекционная мачта TX с полным свободным подъемом FFL | 6500 | 1805 | 2975 | 6/6 | 450 |
Электрический вилочный погрузчик Noblelift FE2RT18 грузоподъемностью 1800 кг представляет собой современную модель повышенной проходимости, разработанную для интенсивной эксплуатации на складах, производственных предприятиях, логистических комплексах, строительных объектах, торговых центрах и открытых площадках. Благодаря сочетанию мощной электрической силовой установки, литий-ионной аккумуляторной батареи и увеличенного дорожного просвета погрузчик успешно выполняет широкий спектр погрузочно-разгрузочных операций как внутри помещений, так и на улице.
Главным преимуществом модели является использование современной литий-ионной батареи напряжением 80 В емкостью 220 А·ч. По сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами литиевая технология обеспечивает более высокую энергоэффективность, не требует обслуживания, допускает промежуточную зарядку без сокращения срока службы и значительно сокращает эксплуатационные расходы предприятия. Отсутствие необходимости доливки электролита и обслуживания аккумулятора позволяет снизить затраты на содержание техники и увеличить коэффициент ее готовности.
Силовая установка включает два тяговых электродвигателя мощностью по 10 кВт, которые обеспечивают плавное ускорение, высокий крутящий момент и скорость движения до 20 км/ч. Гидравлическая система оснащается отдельным электродвигателем мощностью 15 кВт, благодаря чему подъем и опускание грузов выполняются быстро, плавно и с высокой точностью. Такая схема значительно повышает производительность техники при работе в интенсивном режиме.
Компактные размеры позволяют эффективно использовать погрузчик в ограниченном пространстве. Общая длина машины составляет около 2850 мм, а радиус разворота — 2730 мм, что обеспечивает отличную маневренность между стеллажами, в узких проходах складов и погрузочных зонах. Несмотря на компактность, модель отличается высокой устойчивостью благодаря продуманному распределению массы и современной конструкции шасси.
Одной из особенностей Noblelift FE2RT18 является увеличенный дорожный просвет 270 мм и применение пневматических колес. Такая конструкция позволяет уверенно работать не только на бетонных полах складов, но и на асфальте, тротуарной плитке, неровных промышленных покрытиях и открытых площадках. Максимальный преодолеваемый уклон достигает 30% с грузом, благодаря чему техника эффективно эксплуатируется на рампах и участках со значительным перепадом высот.
Стандартная комплектация предусматривает установку грузоподъемной мачты с высотой подъема 3000 мм, которая подходит для большинства складских операций. По запросу заказчика погрузчик может комплектоваться различными типами двухсекционных (Duplex) и трехсекционных (Triplex) мачт с высотой подъема от 3000 до 6000 мм. Для эксплуатации на многоярусных складах доступны трехсекционные мачты со свободным ходом каретки, позволяющие эффективно работать внутри контейнеров, грузовых автомобилей и помещений с ограниченной высотой проезда.
При подборе комплектации специалисты учитывают высоту стеллажей, характеристики грузов, длину вил, остаточную грузоподъемность на необходимой высоте, интенсивность эксплуатации и особенности объекта. Такой подход позволяет подобрать оптимальную конфигурацию техники под конкретные производственные задачи без переплаты за ненужные опции.
Рабочее место оператора разработано с учетом современных требований эргономики. Просторная кабина обеспечивает отличный обзор рабочей зоны, а удобное сиденье с регулировками позволяет подобрать комфортное положение для продолжительной работы. Интуитивно понятное расположение органов управления сокращает время привыкания оператора к машине и способствует повышению производительности труда.
Низкий уровень шума и практически полное отсутствие вибраций являются одним из главных преимуществ электрического привода по сравнению с техникой, оснащенной двигателями внутреннего сгорания. Это создает более комфортные условия труда для оператора и позволяет использовать погрузчик на предприятиях с повышенными требованиями к уровню шума и экологической безопасности.
Информативная цифровая панель управления отображает уровень заряда аккумулятора, режимы работы, скорость движения, сервисные уведомления и состояние основных систем машины. Оператор может своевременно контролировать техническое состояние техники и предотвращать возникновение внеплановых простоев.
Использование электрического привода позволяет существенно снизить стоимость эксплуатации. По данным производителя, эксплуатационные расходы модели FE2RT18 значительно ниже по сравнению с дизельными и свинцово-кислотными аналогами. Благодаря рекуперации энергии во время торможения дополнительно увеличивается продолжительность работы без подзарядки.
Погрузчик широко применяется на складах класса А и В, в распределительных центрах, производственных предприятиях, автомобильной промышленности, пищевой отрасли, фармацевтических предприятиях, торговых комплексах, логистических терминалах и других объектах, где требуется сочетание высокой производительности, экологичности и минимальных эксплуатационных затрат.
Надежная конструкция, современные электронные системы управления, высокая маневренность и возможность установки различных вариантов мачт делают Noblelift FE2RT18 универсальным решением для большинства складских и производственных задач. Модель сочетает компактные размеры, высокую производительность и экономичность, позволяя предприятиям существенно снизить совокупную стоимость владения техникой.
Наша компания поставляет электрические погрузчики Noblelift FE2RT18 в различных комплектациях. Мы поможем подобрать оптимальную высоту подъема, тип мачты, длину вил и дополнительное оборудование в зависимости от особенностей вашего склада или производства. Доступны поставка по всей России, предпродажная подготовка техники, гарантийное и послегарантийное обслуживание, оригинальные запасные части и выгодные программы приобретения в лизинг.