Газовые и дизельные вилочные погрузчики Linde


Грузоподъемность (кг)

Все 160018002000250030003500

Двигатель: Kubota/V2607

Грузоподъемность: 2500

Двигатель: Perkins 404D-22

Грузоподъемность: 1600

Двигатель: Perkins 404D-22

Грузоподъемность: 1800

Двигатель: Perkins 404D-22

Грузоподъемность: 2000

Двигатель: Kubota WG2503

Грузоподъемность: 2500

Показано 1 - 5 из 9

ОБЗОР ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ LINDE СЕРИИ HT

1.jpg (44 KB)

Погрузчики серии HT16-35 предназначены для работы в уличных условиях и в закрытых помещениях под крышей. Благодаря мобильности, отличной маневренности и широкому диапазону грузозахватного оборудования они способны выполнять множество операций с различными товарами, не затрачивая на это много времени.

Читать далее

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ

2.jpg (53 KB)

В процессе создания погрузчиков инженеры Linde применили самые передовые технические решения, позволившие добиться превосходного результата. Дисковые тормоза мокрого сцепления, линейка современных высокоэффективных двигателей Perkins, Nissan и Kubota, а также отличная эргономика являются настоящим олицетворением надежности и качества продукции немецкой компании. Длительные интервалы межсервисного обслуживания, достигающие 500 моточасов, и легкость его прохождения позволяют избежать серьезных затрат при эксплуатации вилочных погрузчимков.
Погрузчики линейки HT16-HT35 Ds/Ts в зависимости от модификации обладают грузоподъемностью от 1,6 до 3,5 тонны. Это позволяет использовать их на складских помещениях для осуществления погрузочно-разгрузочных работ или перемещения продукции по стеллажам.
Непревзойденная экономичность давно стала визитной карточкой погрузчиков Linde. В кабине созданы максимально комфортные условия для работы оператора — компактное рулевое колесо с возможностью регулировки, ниши на торпеде и в задней части кабины для хранения мелких предметов, многофункциональный дисплей, противоскользящая ступень, удобно расположенный центральный рычаг позволят выполнять рабочие задачи максимально эффективно. Благодаря продуманной системе очистки отработавших газов, интегрированной в шасси, удалось добиться отличного обзора при движении задним ходом.

 

ДВИГАТЕЛЬ

4.jpg (93 KB)

Под капотом погрузчиков Linde находятся современные высокопроизводительные силовые установки. Модели HT16-HT20 Ds оснащены четырехцилиндровыми дизельными двигателями Perkins 404D-22 объемом 2,2 литра, соответствующим классу экологичности Stage 3a. Они выделяются низкой чувствительностью к качеству топлива, что существенно увеличивает их долговечность и обеспечивает высокую работоспособность даже в непростых условиях эксплуатации. На версиях с индексом Ts установлены четырехцилиндровые газовые двигатели Nissan K21. Более тяжелые собраться HT25-HT35 оснащены сверхэкологичными газовыми и дизельными моторами Kubota с рабочим объемом 2,5-2,6 литра. Они отличаются высокой производительностью, простотой конструкции и завидной долговечностью. Моторы имеют доработанную камеру сгорания, что позволило на четверть сократить выброс твердых частиц с отработавшими газами. В качестве демпфирующих элементов применяются подушки двигателя и рулевого моста.

 

ТРАНСМИССИЯ

5.jpg (40 KB)

На погрузчиках Linde устанавливается специально созданная для использования на промышленной технике гидродинамическая трансмиссия MSP, обеспечивающая долгую эксплуатацию и отменную производительность. Разработчики позаботились о сокращении вибрационных нагрузок, смонтировав карданное соединение трансмиссии и дифференциала. Вращающийся момент эффективно передается с помощью косозубых шестерен. Погрузчики Linde оснащены многодисковыми необслуживаемыми тормозами мокрого типа, которые в отличие от барабанных создают более эффективное торможение.

6.jpg (64 KB)

Грузовой мост выполнен в виде прочного литого корпуса с планетарными передачами в ступицах. На погрузчиках установлен рулевой мост с пониженным центром тяжести, в основе которого находится цельная литая конструкция, лишенная болтовых соединений. Модели HT 16-35 Ds/Ts характеризуются малым плечом качения относительно колесной базы и упорами в противовесе. Все это обеспечивает прекрасную маневренность и устойчивость при прохождении поворотов.

Бесперебойную работу гидравлической системы с тройной системой фильтрации обеспечивают шланги гидравлики Manuli/Contitex, а также подшипники и уплотнительные элементы Freudenberg. Замена масла по регламенту производится через 3000 моточасов.

 

УСТРОЙСТВО МАЧТЫ ПОГРУЗЧИКОВ LINDE

7.jpg (105 KB)

На автопогрузчиках установлена обновленная серия мачт, выполненных из надежного стального профиля Krupp. Они обеспечивают улучшенную обзорность, имеют скрытые цилиндры подъема и обладают значительной остаточной грузоподъемностью. Машины HT16-HT20 и HT25-HT35 оборудованы стандартными мачтами с высотой подъема 3050 мм, позволяющие работать внутри контейнера. При необходимости работать со стеллажным оборудованием, мы готовы предложить Вам триплексные мачты с высотой подъема от 4200 - 6600 мм.p>

Производитель предлагает большой выбор навесного оборудования: боковое смещение каретки, позиционер вил, клиповые и рулонные захваты, что позволяет быстро и безопасно обрабатывать любой тип груза.

 

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

8.jpg (28 KB)

Эффективная система охлаждения представлена вентилятором с кожухом, лопасти которого надежно защищены решеткой. Противовес машины оснащен широкими вентиляционными отверстиями. Предусмотрена возможность дополнительно заказать специальную модификацию для эксплуатации в условиях повышенной запыленности. Согласно данным проведенных испытаний продуктивная работа системы обеспечивается до температуры +59ºС у моделей HT16-20 и до +49ºC у более тяжелых собратьев HT25-35.

 

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

9.jpg (45 KB)

Мультиклапанный распределитель от итальянской компании Waloil регулирует подачу гидравлической жидкости в автоматическом режиме в соответствии с уровнем нагрузки, благодаря чему понижается температура и увеличивается ресурс масла. Управление осуществляется с помощью рычага, выполняющего функции наклона, подъема и опускания мачты. При необходимости можно заказать версию с джойстиком, который обеспечит легкость и эффективность управления техникой.

10.jpg (36 KB)

Благодаря объединенной педали с противоскользящим покрытием управление погрузчиками стало еще более удобным. Стояночный тормоз представлен в ножном исполнении. В качестве опции доступно раздельное расположение педалей. Небольшое рулевое колесо не потребует большого напряжения при его повороте (усилие 13-20H/m в зависимости от модели). Руль имеет регулировки по наклону, под ним расположены электронные переключатели сигналов поворота и направления движения.

 

ДИСПЛЕЙ

11.jpg (46 KB)

Удобный многофункциональный дисплей установлен в легкодоступной зоне кабины и имеет категорию защиты от проникновения твердых тел IP67. На экране отображаются многочисленные иконки, связанные с важнейшими параметрами работы машины, включая индикаторы поворота, уровня топлива, низкого заряда батареи, засорения воздушного фильтра, недостаточного давления масла и другие.

Вся погрузчики компании Linde проходит максимально жесткую процедуру тестирования в соответствии с корпоративными стандартами качества, что гарантирует непревзойденную надежность каждого элемента. Среди них серия специальных испытаний, проверяющих эксплуатационные характеристики погрузочной техники — тесты на устойчивость, выносливость и прочность ограждения. Ключевые узлы подвергаются обязательной обкатке, которая включает в себя десятки и сотни тысяч циклов работы.

12.jpg (167 KB)

Свернуть