preloaderPage

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ПОГРУЗЧИКОВ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ


Складская лига осуществляет сервисное обслуживание вилочных погрузчиков, складской и строительной техники в Санкт-Петербурге и Ленинградской область. В нашем штате имеются квалифицированные сервисные инженеры и механики, которые готовы провести техническое обслуживание техники на Вашей площадке. При необходимости сложных ремонтов, мы обладаем стационарным сервисом, в котором проводим работы высокой сложности. Отправьте запрос на проведение технического обслуживание или диагностики заполнив форму ниже:

Сервисное обслуживание вилочных погрузчиков

Современная спецтехника отличается надежностью и долговечностью, но взамен она требует   своевременного и правильного обслуживания. Каждый погрузчик — это сложная система взаимосвязанных узлов и сбой даже в одном из них провоцирует проблемы в работе всей машины. Без надлежащего ухода техника довольно быстро изнашивается, не вырабатывая полностью свой ресурс, что делает ее приобретение экономически нецелесообразным. Поэтому так важно организовать эффективную систему обслуживания, которая позволит своевременно диагностировать и устранять неполадки.

сервисное обслуживание вилочных погрузчиков3.jpg (697 KB) Читать далее
ОТ ЧЕГО ЗАВИСИТ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ И ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПОГРУЗЧИКОВ?

Одна из больших ошибок владельцев складской техники — использование второсортных запчастей и расходных материалов. Подобная экономия может дорого обойтись, так как вероятность поломок заметно возрастает. Если собственный парк погрузчиков невелик, содержать отдельно ремонтную бригаду бывает невыгодно.

В этом случае правильнее заключить договор с профессиональной компанией, специалисты которой будут обслуживать вашу технику. Таким образом, вы получите качественный сервис, включающий в себя комплекс важных мероприятий:

  • раннюю диагностику технического состояния;
  • замену расходных материалов;
  • настройку узлов и ремонтные работы;
  • консультации специалистов по уходу за техникой.

Отличный результат работы достигается за счет использования современного компьютерного оборудования и качественных комплектующих. Услуги мастеров стоят денег, но они оправдываются надежной и производительной работой техники.

 

ВИДЫ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СПЕЦТЕХНИКИ

Порядок диагностических и ремонтных работ для каждой модели погрузчиков может быть разным по причине неодинаковых условий эксплуатации и особых рекомендаций производителей. Несмотря на это принято выделять следующие виды обслуживания:

  • ежесменное;
  • плановое;
  • сезонное;
  • в процессе подготовки хранения;
  • во время длительной консервации;
  • после окончания хранения.

Набор мероприятий для разных моделей погрузчиков может существенно отличаться, что связано с различным типом привода и особенностями конструкции узлов. При этом существуют общие виды работ, характерные для большинства машин.

 

ЕЖЕСМЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ЕО занимается оператор погрузчика, который проверяет готовность машины к работе, осуществляет обслуживание во время управления и возвращает погрузчик на место стоянки. Перед запуском двигателя необходимо убедиться в:

  • хорошем натяжении приводных ремней;
  • надежной фиксации колес, нормальном давлении в шинах и степени их износа;
  • комплектности и целостности узлов;
  • оптимальной затянутости резьбовых соединений;
  • приемлемом уровне масла в картере двигателя;
  • достаточном количестве топлива и рабочих жидкостей.

В случае обнаружения неисправностей их необходимо устранить до начала работы. После прогрева силовой установки диагностируется работоспособность:

  • узлов ходовой части;
  • тормозной системы;
  • рулевого управления;
  • гидропривода;
  • приборов и рабочего оборудования.

По окончании смены производится осмотр, очистка погрузчика, смазывание рабочих узлов и устранение выявленных неполадок.

 

ПЛАНОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Плановое техническое обслуживание производится непосредственно на основании инструкции по эксплуатации, а именно карты технического обслуживания, от завода производителя. Японские производители вилочных погрузчиков в большинстве своем устанавливают межсервисный интервал в пределах 200-250 моточасов (Toyota, Komatsu, Nissan), некоторые европейские бренды предоставляют возможность обслуживать вилочные погрузчики через 500 моточасов и даже 1000 моточасов (Linde, Manitou)

Сервисное обслуживание в компании Складская лига производится профессиональными мастерами, которое включает в себя:

  • проверку силовой установки, узлов ходовой части и рабочего оборудования;
  • диагностику крепежных соединений;
  • выявление состояния элементов соединения трубопроводов;
  • удаление отстоя из топливного фильтра;
  • регулировку тормозной системы, сцепления и рулевого управления.

При наработке погрузчиков от 1500 – 2000 моточасов, плановое техническое обслуживание включает в себя:

  • диагностика состояния свечей зажигания;
  • промывание топливного фильтра с разборкой отстойника;
  • установка нормального натяжения цепей;
  • проверка коллектора и щеток генератора;
  • очистка тормозной системы;
  • подстройка клапанов гидравлики;
  • зачистка клемм АКБ;
  • регулировка подшипников;
  • настройка зазоров рулевого управления;
  • осмотр и затягивание резьбовых соединений в местах фиксации рабочего оборудования к раме;
  • диагностика и очищение контактных площадок прерывателя;
  • настройка зазоров в электропроводке;
  • регулировка зазоров между толкателями и клапанами.

 

СЕЗОННОЕ СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Смена времен года диктует необходимость организации сезонного обслуживания два раза в год весной и осенью. В рамках СО проводится весь комплекс работ ТО-2, который также включает в себя:

  • промывку узлов топливной системы;
  • проверку плотности электролита;
  • промывание системы охлаждения, при необходимости заправка или смена жидкости;
  • замену рабочих жидкостей и смазочных материалов;
  • профилактика (очистка и смазка) системы ручного торможения.

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕРЕД КОНСЕРВАЦИЕЙ СПЕЦТЕХНИКИ

Перед постановкой на хранение необходимо провести серию обязательных мероприятий:

  • удаление следов грязи и возможных остатков грузов;
  • внешний осмотр и оценка работоспособности узлов, при необходимости устранение неполадок;
  • оценка состояния окрашенных деталей и восстановление лакокрасочного слоя в местах его повреждения;
  • промывка, просушка и транспортировка к месту хранения;
  • диагностика герметичности узлов гидросистемы;
  • обезжиривание и нанесение предохранительной смазки на пружины, шарниры, неокрашенные поверхности, резьбовые соединения, выступающие элементы штоков и иные трущиеся детали.

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В ПРОЦЕССЕ ХРАНЕНИЯ

Подобные мероприятия направлены на предотвращение возможных повреждений погрузчиков во время хранения. Они включают в себя:

  • проверку полной комплектности и отсутствия повреждений, устранение выявленных неполадок;
  • проверку защитного покрытия, при его повреждении, восстановление и ликвидация следов коррозии;

В закрытых помещениях обслуживание производится через 2 месяца, а на открытых площадках каждый месяц.

 

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ СНЯТИИ С ХРАНЕНИЯ

Главная задача на этом этапе — подготовить технику к надежной эксплуатации. Для этого производится:

  • расконсервация;
  • установка и регулирование навесного оборудования;
  • досборка узлов.

 

РАЗНОВИДНОСТИ РЕМОНТА

Техническое обслуживание включает в себя:

  • текущий ремонт — комплекс мероприятий, направленных на обеспечение работоспособности техники на период до очередных плановых работ.
  • капитальный ремонт — комплекс мер, позволяющих поддерживать технику в надлежащем состоянии на срок примерно равный рабочему ресурсу погрузчика.

  

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ И ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ

Производить ремонт и сервисное обслуживание имеют право лица, имеющие соответствующую квалификацию и ознакомленные с техникой безопасности. Неукоснительно соблюдая эти правила, можно существенно сократить вероятность травмирования персонала в процессе обслуживания техники:

  • все манипуляции необходимо проводить при заглушенном двигателе;
  • вилы и ковш должны находиться в опущенном состоянии;
  • нужно включить первую передачу и зафиксировать стояночный тормоз, предотвратив перекатывание колес с помощью башмаков (запрещается использование с этой целью посторонних предметов);
  • не разрешается проводить работы при поднятом домкрате;
  • в процессе осмотра аккумуляторов во избежание ожогов нельзя допускать попадание электролита в глаза и на открытые участки кожи;
  • демонтировать шины необходимо только после полного удаления воздуха;
  • перед началом работы установить подставки под подъемные механизмы;
  • сразу после остановки двигателя следует максимально осторожно открывать заливную горловину;
  • во время подготовки электролита в первую очередь наливают воду и только потом тонкой струйкой добавляют кислоту (действовать в обратном порядке запрещено).

 

ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОГРУЗОЧНОЙ ТЕХНИКИ

Владельцу предприятия необходимо составить график ремонта и обслуживания спецтехники, который учитывает рекомендации производителей. Поэтому план сервисных мероприятий должен составляться на каждую модель погрузчиков. Конкретные сроки и периодичность техобслуживания определяются на основании наработанных моточасов, которые отражаются в показаниях счетчика или уточняются по записям в рабочем журнале.

Своевременное проведение технического обслуживания позволит избежать серьезных поломок и помогает максимально продлить период эксплуатации машин до начала капитального ремонта. Многолетний опыт обслуживания показывает, что при грамотной организации рабочий ресурс погрузчиков достигает 50 тысяч моточасов и комментарии здесь излишни.

Компания «Складская лига» предлагает приобрести в наличии и под заказ запчасти, расходники и ремонтные комплекты вилочной погрузочной техники следующих брендов:

Furukawa, Daewoo, Bendi, Toyota, Nissan, Komatsu, Shangli, Moffett, Sumitomo, EP, Mitsubishi, Hitachi, Yale, Xilin, Sauer-Danfoss, Still, Linde, Liugong, Hyster, New Holland Skidsteer, Goodsense, Furukawa, NYK, Nichiyu, Manitou, Linde.

В широком ассортименте продукции компании запчасти и расходные материалы для следующих моделей двигателей:

1Z, 2Z, 1DZ/5FD, 1DZ/7FD, 2J, 2J/5FD, 4P, 4Y/5FG, 4Y/7FG, 5K/7FG, 5K/5FG, 4D95, 4D94E, 4TNV94, 6D95, 6D95L, 6D102, S6D102E, 4JG2, 6BG1, 6BB1, 6BD1, 6BB3, C240PKJ, S4S, S6S, 4G33, 4G63, 4G64, S4L, S4E, 6D16, H15, H20, H25, TD27, J15, SD22, SD25, A15, Z24, TB42, TD42 и P40.

 

 

Свернуть
складская лига